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[ 파카 590P 500A ] 사전검사 및 보관방법, 포장과 운반시 주의사항, 590P-53350042-A00-U4V0 파카 드라이브를 납품 받을 때 사전검사와 보관방법, 포장과 운반시 주의사앟에 대해 알아 보겠습니다. 사진은 590P-53350042-A00-U4V0 (500A) DC Drive입니다. 운송 시 손상에 대한 흔적을 확인한다. 사용에 적합한지 정격 라벨에서 제품코드를 확인한다. 드라이브를 바로 설치하지 않는다면 고온, 습기, 먼지나 금속 조각으로부터 떨어져 통풍이 잘되는 곳에 보관한다. 포장재는 가연성 재질이므로 함부로 버리거나 태울 경우 치명적인 독성 연기가 발생할 수 있으므로 주의한다. 반품에 대비해 포장재을 잘 보관한다. 제대로 포장하지 않으면 운송도중 파손될 수 있다. 드라이브를 운반할 때는 안전하고 적절한 운송절차를 따른다. 터미널를 들고 드라이브를 옮기지 않는다. 드라.. 2022. 7. 7.
[ SP4402 현장 교체작업 ] Unidrive SP4402 교체작업, SP4401 (30kW), SP4402 (37kW), SP4403 (45kW) Unidrive SP4402 (37kW) 인버터의 고장을 접수받았습니다. 중요한 생산 설비라서 급히 현장으로 출발했습니다. 현장에는 많은 장비가 있다 보니 재각각의 Controller를 익숙하게 다루기란 쉽지 않습니다. Unidrive SP의 파라미터 관리에 어려움을 겪는 분들은 저희가 도움을 드릴 수 있습니다. 1차측 전원을 차단하기 전에 먼저 파라미터 DATA를 백업받아야 합니다. 1차측 전원을 차단 후에도 반드시 10분 정도 자연방전시킨 후 전원 터미널에 접근해야합니다. 안전 사고를 예방하기 위해서입니다. 10분 후 1차측 전원 터미널과 2차측 모터 터미널을 분리하면서 교체작업이 시작됩니다. 새로운 SP4402로 교체했습니다. 계측기로 접지 상태와 드라이브 상태를 점검합니다. 전원을 투입하니 SM-.. 2022. 7. 4.
[ UNI1404 수리 ] 한국 공식 서비스센터, 파워모듈, 냉각FAN, 케이스 교체, UNI1401, UNI1402, UNI1403, UNI1404, UNI1405 Manual Download Unidrive Classic UNI1404 (2.2kW 400V)가 수리차 입고되었습니다. Unidrive Classic은 구, EMERSON그룹에서 출시되었던 AC Drive입니다. 1990년대 말에 출시된 이후 십수 년간 최고의 성능으로 인정받았던 AC Drive입니다. 20년이 훨씬 지났지만 아직도 왠만한 인버터 메이커들은 Unidrive의 성능을 따라 오지 못 하고 있습니다. 개인적으로 전설적인 인버터라고 평가하고 싶습니다. 의뢰 받은 UNI1404는 Second Encoder Option인 UD51을 사용하고 있습니다. Control Board에 엔코더 포트가 있지만 외부의 다른 Controller와 신호 전달을 위해서는 UD51을 사용해야합니다. 점검을 해 보니 파워모듈과 냉각FAN 고장, .. 2022. 6. 30.
[ PLC XBC-DR28U 소개 ] XGB시리즈 Programmable Logic Controller 컴팩트한 사이즈에 고급 기능이 기본으로 장착된 다재다능한 PLC XBX-DR28U입니다. XBC-DR28U의 인터페이스에 대해 알아 보겠습니다. 입력전원은 200Vac이고 24Vdc 0.4A출력을 제공합니다 제어기기 사용시에 편리하겠죠 듀얼 Ethernet을 기본으로 제공해 준다는 것이 놀랍습니다. RS-485, RS232C를 제공합니다. 노트북과 통신하는 로더포트는 USB로 되어 있어서 실시간으로 모니터링 할 수 있습니다. 입력16점과 출력12점을 제공하는데 추가로 확장할 수 있습니다. 별도로 구분된 많은 Common이 다를 제어장치와의 편의성을 제공하고 있습니다. 아래의 그림은 내장 통신시스템 구성도입니다. XBC-DR28U는 최적의 Communication 환경을 제공합니다. 듀얼 이더넷, 로더포트.. 2022. 6. 27.
[ Unidrive M701-03400100A (4kW 400V) ] 스마트카드, KI-KEYPAD, RS485통신 소개, M701-03400062A (2.2kW 400V) 공통 Unidrive M700 Series 중에서 RS485통신을 지원하는 모델은 M701입니다. M701-03400100A (4kW 400V) 인버터를 가지고 알아 보도록 하겠습니다. 길쭉 한 모습입니다. 이렇게 디자인한 이유는 다수의 인버터를 사용할 경우 옆에 딱 붙여 사용할 수 있게 하기 위함이며, 열전달이 상호 영향을 주지 않게 방열설계가 되어 있습니다. Unidrive M700시리즈는 Unidrive SP시리즈에서 사용하던 SMART CARD를 그대로 사용할 수 있습니다. SMART CARD로 파라미터 업/다운이 가능하고 SYPT Lite 프로그램도 업/다운로드 할 수 있습니다. SMART CARD의 장점은 여러대의 Drive에 같은 DATA를 넣을 때도 유용하고, Drive 고장시 새로운 Drive.. 2022. 6. 23.
[ PARKER 690P DBR UNIT 소개 ] LA465083U101 690P 132kW용 제동유니트 PARKER 제동유니트 LA465083U101에 대해 알아 보겠습니다. 파카의 690P AC드라이브는 90kW까지 자체 내장된 DBR UNIT(Dynamic Braking Resistor)를 사용하지만 110kW이상부터는 (프레임G) 외부에 설치되는 DBR UNIT를 별도로 설치해야합니다. 사진의 제동유니트는 690P 132kW용으로 사용됩니다. 크기가 꽤 있습니다. 요즘 인버터로 보면 15kW급의 인버터 부피로 보일 정도입니다. 전자회로는 단순하게 구성되어 있고 IGBT와 히터싱크가 많은 부분을 차지하고 있습니다. 690P드라이브와 결합은 아래의 그림을 참고하세요 DBR UNIT는 회생제어를 하지 않는 설비에서는 필요치 않습니다. 관성이 큰 부하를 짧은 시간에 정지를 시키는 경우 또는 운전 중 상시 D.. 2022. 6. 20.
[ UNI2401 인버터를 M400으로 개조 ] INVERTER UNI2401 -> M400-03400094A 교체작업, 엔코더 신호입력, Control Techniques 구형 UNIDRIVE를 M400-03400094A (4kW 400V)로 교체하는 작업에 대해 알아 보겠습니다. 구형 UNI2401 (5.5kW 400V)가 노후화되어 고장이 났습니다. 모터의 용량은 4kW인데 인버터 용량을 한 단계 높여서 사용하고 있었습니다. 특별히 부하가 큰 설비가 아니라서 모터의 용량과 같은 M400-03400094A (4kW)로 선정하게 되었습니다. 해당 설비는 엔코더를 통해 Line Speed 값을 읽어 Referance로 사용해야하는 System입니다. 구형 UNIDRIVE는 Open Collector Encoder 신호를 직접 받을 수 없어서 Encoder를 아날로그 신호값으로 변환하는 컨버터가 필요로했습니다. 그러나 새로 적용하는 M400인버터는 Open Collector .. 2022. 6. 16.
[ M400-07401000A 수리 ] Nidec 공식인증 서비스센터, Unidrive M400-074 01000 A (45kW), Control PCB교체, M400 매뉴얼다운로드 Unidrive M400-07401000A (45kW 400V) 인버터의 Power Board교체에 대해 알아 보겠습니다. Unidrive M400은 Open Loop제어와 RFC-A제어(Senseorless Vector)를 선택해서 사용할 수 있는 인버터입니다. Control Board가 고장난 것을 확인하고 케이스를 분리했습니다. 케이스를 분리해서 보니 시커먼 먼지들이 가득차 있었습니다. 금속가루입니다. 이런 상태인데도 터지지 않은 것이 다행으로 여겨졌습니다. 각각의 Power PCB를 분해 청소했습니다. 깨끗해졌습니다. 좌측의 고장난 Control Assembly는 탈거하고, 새로운 Control Assembly를 준비해 재조립했습니다. 청소와 Control Assembly를 교체한 후 모터를 운전.. 2022. 6. 13.
[ 파카 590P 컨트롤보드 ] PARKER DC 드라이브 Control Board 소개 PARKER 590P의 수리용으로 제공되는 Control은 두가지입니다. 첫째, 플라스틱 케이스와 Control PCB가 일체형인 'Control Door'와 둘째, PCB Board만 있는 'Control Board'입니다. Control Door는 드라이브용량에 따라 크기가 달라지는데요. 180~270A에 해당하는 프레임3, 380~270A에 해당하는 프레임4~5가 있습니다. 15~165A에 해당하는 프레임1~2는 Door형태로 제공되지 않고 아래의 Control PCB형태로만 제공됩니다. Control Board (AH500075T002)는 Door가 필요없는 모든 프레임에서 사용할 수 있습니다. 오늘은 PARKER 590P DC드라이브의 Control PCB 종류에 대해 알아 봤습니다. 감사합니다. 2022. 6. 8.
[ SPMD1424, SPMC1402 수리 ] Unidrive SPMD 공인 수리센터, SPMD1424(160kW), SPMC1402(344A) Unidrive SP는 SP6402(110kW 400V)까지만 하나의 모듈에 Rectifier와 Drive가 같이 포함된 형태로 되어있고, 그 보다 큰 용량 즉 132kW부터는 Rectifier와 Drive가 분리되어 있는 형태로 제공됩니다. Rectifier인 SPMC1402(344A)와 함께 사용되는 Drive SPMD1424(160kW)의 수리에 대해 알아 보겠습니다. 위의 SPMD1424는 얼핏 보면 SP size6인 SP6401이나 SP6402 처럼 보이지만 Drive기능만 있는 SPMD입니다. 고객으로부터 수분이 Drive에 들어 가는 사고로 인해 고장이 발생했다고 전달받았습니다. 케이스를 분리해 보니 이상한 점은 보이지 않았습니다. 수분 투입 후 상당한 시간이 지나서 수분이 증발한 것 같습니.. 2022. 6. 2.
[ SP2403수리 ] 한국 공인 수리센터, SP2401, SP2402, SP2403, SP2404, Unidrive SP, 구 EMERSON SP2403 인버터의 수리에 대해 알아 보겠습니다. 고객으로부터 인버터가 폭발하는 사고가 있었다는 이야기를 듣고 Power Module을 탈거했습니다. SP2403은 Unidrive SP size2에 해당하기 때문에 SP2401(5.5kW), SP2402(7.5kW), SP2403(11kW), SP2404(15kW) 모두 같은 모양의 Power Module을 사용합니다. 그렇기 때문에 외형으로는 구분하기 어렵고 Part no를 통해 구분할 수 밖에 없습니다. SP2403의 새로운 정품 Power Module을 준비했습니다. Control케이스도 파손되어 있어서 케이스를 교체해야 했습니다. 다행히 폭발하는 사고임에도 Control Board의 손상은 없었습니다. Power Module과 Control케이스.. 2022. 5. 30.
[iS7인버터 Synchro Option Module 소개] SV-iS7 동기화 옵션모듈 LS산전의 SV-iS7인버터의 Synchro Option 소개입니다. 동기와 옵션모듈은 Slave인버터가 Master인버커의 속도(위치)를 동기화하기 위해서 사용하는 옵션모듈입니다. Master인버터 Encoder Option Module의 리턴 펄스를 Slave인버터 Synchro Option Module에 전달해서 설정된 비율에 따라 Slave인버터의 속도(위치)을 결정하게됩니다. 특징으로는 - 100kHz 최대 입력 주파수 - 위치/속도 동기화 - 동기화 일시 정지 가능 (Slave에 한함) - Master당 15 Slave 연결 (단, 최대3직렬-5병렬) - 26V100mA Open Collector출력 (2점) Master와 Slave인버터의 Encoder신호 결선은 아래의 그림을 참고하세요. 2022. 5. 26.

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