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NIDEC42

[ M701-034 00062 A 수리 ] 한국 서비스센터, Control Techniques Unidrive M701-03400062A Motor Too Hot Trip 고장 수리 Nidec 그룹 Control Techniques社 Unidrive M701 수리입니다.Unidrive M701-034 00062 A 인버터가 Motor Too Hot 트립으로 입고되었습니다.Motor Too Hot출력전류 과부하 시간 초과20Motor Too Hot 트립은 출력전류(Pr05.007) 및 모터 열 시정수(Pr04.015)에 따른 모터 열 과부하를 나타냅니다.Pr04.019는 모터 온도를 최대값의 백분율로 표시합니다.Pr04.019가 100%에 도달할 때 드라이브는 Motor Too Hot 트립을 발생합니다. - 부하가 장애물에 걸리지 않았는지 확인 - 모터 부하가 변하지 않았는지 점검 - RFC-S모드에서 오토튜닝 시험 중에 나타나면, Pr05.007의 모터 정격전류가 드라이브 중부하 정.. 2024. 6. 19.
[ C300PM 인버터 소개 ] NIDEC 한국 대리점, 니덱 인버터, C300-03400049 A141 00 AB100 PM, Commander C, INVERTER Commander C는 역동적이고 효율적인 기계를 위한 Control Techniques의 프리미엄 범용 드라이브입니다.Commander C는 C200, C300, C300PM으로 구분되는데 오늘은 C300PM에 대해 알아 보겠습니다.Commander C300PM은 센서리스 영구자석(PM)모터의 고유한 특징인 고효율을 강화하고 운영비용을 절감하는 동시에 전체 시스템 성능을 최적화하도록 설계되었습니다.내장된 에너지 측정기로 손쉽게 에너지 절약을 모니터링하는 편리함을 제공합니다.kwh 단위의 에너지 사용량과 운영 비용에 대한 자세한 정보는 효율적인 자원 관리와 에너지 소비를 쉽게 제어합니다.PUMPS지속 가능하고 매우 효율적인 물 관리Commander C300 PM에는 압력 및 유량 변화에 따라 드라이브 성.. 2024. 5. 22.
[ SI-EtherCAT 소개 ] NIDEC 한국 대리점, Unidrive M, Commander C, Digitax HD 호환 EtherCAT 통신 모듈 M700, M701, M702, M600, C200, C300 SI-EtherCAT을 사용하여 Control Techniques Drive를 EthetCAT 네트워크에 연결하고 인터페이스할 수 있습니다. 이 모듈은 Unidrive M, Commander C, Digitax HD, HVAC 드라이브 제품군과 호환됩니다. Digitax HD M753에는 EtherCAT이 기본으로 내장되어 있습니다. SI-EtherCAT은 다음과 같은 기능을 제공합니다. - 세그먼트당 최대 64,535개 노드 - 100Mbps의 데이터 전송 속도(100BASE-TX) - 40개 축을 250㎲ 단위로 업데이트 - 1㎲ 미만의 Jitter(Unidrive M600, M700, M701, M702) - CoE 사서함을 사용한 비순환 데이터 - CANopen DS-402 프로파일 지원(드라이브.. 2024. 5. 8.
[ Unidrive M400 소개 ] 한국 대리점, Nidec 인버터 M400-06400470A, M400-06400420A, M400-06400350A, Contorl Techniques Inverter 니덱 인버터 Unidrive M400 size 6에 대해 알아보겠습니다. Unidrive M400 size 6는 세 가지 용량이 있는데 아래의 표처럼 M400-06400350A, M400-06400420A, M400-06400470A로 구성되어 있습니다. Model Normal Duty Heavy Duty Maximum continuous output Current Power at 400V Maximum continuous output Current Power at 400V A kW A kW size 6 M400-064 00350 38 18.5 35 15 M400-064 00420 48 22 42 18.5 M400-064 00470 63 30 47 22 오늘은 M400-06400470A (22kW 400.. 2024. 5. 1.
[ VEMAG INVERTER 점검 ] 한국 공인 서비스센터, EMERSON VEMAG SP2403 서보 드라이브 현장 점검, 에머슨 베막 인버터 SP2403, SM-CANopen, SM-Applications Lite V2 VEMAG INVERTER 사용하시는 고객으로부터 현장 점검 연락을 받았습니다. 먼저 용어 정리부터 해보겠습니다. EMERSON 인버터, VEMAG 인버터, Control Techniques 인버터, SP2403 서보드라이브 다양하게 불립니다. 드라이브 모델 규격 SP2403 (11kW 400V)는 드라이브 전문 제조사인 영국의 Control Technique 社에서 생산됩니다. 컨트롤테크닉스 社는 미국 에머슨그룹에 소속되어 있었습니다. VEMAG은 컨트롤테크닉스에 OEM으로 주문하여 'VEMAG'이라는 메이커를 붙여 공급받고 있습니다. 베막으로 부르든지, 에머슨으로 부르든지, 콘트롤테크닉스로 부르든지, SP2403은 성능과 기능이 똑같은 AC Drive입니다. 참고로, 현재 Control Techniq.. 2024. 4. 10.
[ M700-054 00270 A ] 한국 공식 대리점, 니덱 Unidrive M700-05400270, M700-05400300 소개, Control Techniques 드라이브 Nidec그룹의 드라이브 메이커 Control Techniques Unidrive M700 시리즈 소개입니다. Unidrive M700-054 00270 A (11kW 400V) 드라이브를 가져왔습니다. M700-05400270은 size5에 해당하는 외형 크기로 M700-05400300과 같은 프레임입니다. size4와 size5는 왼쪽 검은 부분이 없는 size3와 구분이 됩니다. 왼쪽 검은 부분의 폭에 따라 size4와 size5를 구분할 수도 있습니다. Unidrive M700 프레임의 특징은 size3를 기본으로 왼쪽으로 그리고 위쪽으로 얼마나 확장되었느냐에 따라 프레임의 크기가 구분되어 있습니다. Unidrive M700에는 size1, size2는 존재하지 않습니다. 프레임 size1, 2는.. 2024. 3. 20.
[ M701 인버터 적용사례 ] NIDEC 한국 대리점, M701-06400470A, M701-03400062A, C200-02400041A, SI-Profibus 사용한 철강 기계 NIDEC그룹의 Unidrive M701 인버터 적용사례입니다. 사용된 인버터는 M701-06400470A (22kW), M701-03400062A (2.2kW), C200-02400041A (1.5kW)이며 각각의 인버터에 SI-Profibus를 통신옵션으로 사용했습니다. Unidrive M701 인버터에는 기본적으로 RS485 (Modbus RTU) 통신을 지원하지만 데이터량이 많거나, 안정적인 통신을 위해 SI-Profibus와 같은 통신옵션을 사용합니다. 해당 인버터는 철강기계에 적용되었습니다. 인버터 상호 간에 연동제어가 핵심이기 때문에 고속통신과 안정적인 데이터 연산을 위해 고성능의 Unidrive M701을 적용하게 되었습니다. M701-064 00270 A 6대와 M701-034 00062.. 2024. 2. 14.
[ 서보케이블 ] Nidec 한국 대리점, Contorl Techniques, Unidrive M, Digitax HD, Unimotor FM, Unimotor HD용 서보모터 파워케이블, MBBBAA0090, PBBGFA007 케이블은 서보 시스템을 구성하는데 필수적인 부분입니다. Control Techniques Servo Motor 시스템은 모터 Unimotor FM, Unimotor HD와 드라이브 Unidrive M, Digitax HD가 함께 구성됩니다. 이에 맞는 케이블은 사용자가 직접 조립해서 사용할 수 있습니다. 그러나 복잡하고 시간이 많이 소요되는 작업으로 불량률이 높기 때문에 Control Techniques에서 제공되는 케이블을 사용하는 것이 좋습니다. 서보 케이블 중에서 파워 케이블 2종을 준비했습니다. 1) 신형, 파워케이블 MBBBAA0090 입니다. 2) 구형, 파워케이블 PBBGFA0070 입니다. Unimotor 케이블은 규제사항을 준수하면서 최고 수준의 무결성 및 신뢰성을 유지합니다. 모든 케이.. 2024. 1. 31.
[ M400 적용사례 ] M400-064 00470 A, M400-044 00135 A, SI-Ethernet 으로 구성된 시스템, 전력 절감 효과 기대, NIDEC그룹 Control Techniques社 Unidrive M400 적용 산업용 전기요금의 인상으로 인해 전력절감 목적으로 직기동으로 사용하는 기계에 인버터를 적용했습니다. NIDEC그룹 Control Techniques社 Unidrive M400 시리즈를 사용했습니다. 두가지 모델 M400-064 00470 A (22kW 400V)와 M400-044 00135 A (5.5kW 400V)를 사용해서 전장부를 구성했습니다. M400-06400470 (22kW) 3대와 M400-04400135 (5.5kW) 3대입니다. 직입기동으로 모터를 사용하는 기계에 인버터를 적용해서 전력을 절감하기 위해서는 크게 두가지 조건 중 하나만이라도 해당되어야 절감효과를 기대할 수 있습니다. 첫째, 직입기동 모터의 속도 (상용주파수 60Hz)보다 낮은 속도에서 운전할 때 둘째, 가동/정지를 빈번하게.. 2024. 1. 3.
[ M400-08401340A ] 유니드라이브 UNI4402 (55kW)를 Unidrive M400-084 01340 A로 대체 작업 UNIDRIVE UNI4402 (55kW)의 잦은 고장으로 인버터 교체 작업을 하게 되었습니다. UNI4402는 단종된 지 십수 년이 지난 인버터이기 때문에 부품을 구하기 힘들어 운용하는데 어려움이 있습니다. 해당 시스템은 인버터에 특별한 기능을 담당시키지 않아서 범용 인버터로의 교체가 가능한 상황이지만, 특별한 옵션 모듈을 사용한다거나 통신을 사용하는 경우에는 다른 인버터로의 대체가 어려운 경우도 있습니다. 특수한 옵션 모듈을 사용하는 경우는 어떻게 하든 수리를 해서 사용할 수밖에 없는 상황도 있습니다. UNI4402를 대체할 인버터로 Unidrive M400-084 01340 A를 선정했습니다. UNI4402와 같은 UNIDRIVE 시리즈이기 때문에 파라미터 구조가 거의 같습니다. 파라미터 구조가 같.. 2023. 12. 20.
[ M702-064 00420 A 소개 ] 한국 대리점, Unidrive M702-06400420 특징 소개, M700 시리즈 차이점, NIDEC 그룹, 영국 Control Techniques 인버터 Unidrive M 중에서 M700 시리즈는 3종류가 있습니다. 첫째, M700 둘째, M701 셋째, M702 세 가지 차이점을 알아보겠습니다. M700은 기본 통신으로 Ethernet을 제공하고, STO(Safe Torque Off) 1점이 내장되어 있습니다. M701는 기본 통신으로 RS485(Modbus RTU)를 제공하고, STO 1점이 내장되어 있습니다. M702는 기본 통신으로 Ethernet을 제공하고, STO 2점이 내장되어 있고, 아날로그 단자대가 없는 것이 특징입니다. M702-064 00420 A (18.5kW)를 보고 통신과 STO는 어디에 있는지 보겠습니다. M702 Ethernet 통신 Port는 전면부 명판 아래에 있습니다. M702-06400420A 흰색 명판 아래에 보입니.. 2023. 11. 22.
[ M701-054 00270 A 수리 ] 공식 서비스센터, Unidrive M701-05400270 (11kW) 파워 모듈 교체, 니덱 인버터, NIDEC 니덱 인버터 Unidrive M701-05400270 (11kW 400V) 수리입니다. 국내 본사를 둔 해외 사업장에서 수리차 보내온 M701-054 00270 A 입니다. 'Current Offset' trip으로 접수되어 있습니다. Power Module의 교체가 필요합니다. 케이스를 걷어 내고, 고장 난 Power 모듈을 탈거했습니다. 새로운 정품 파워 모듈을 준비했습니다. 새로운 파워 모듈의 조립을 마쳤습니다. 내전압 시험기를 통해 절연내력 시험을 마친 후 전원을 투입합니다. 전동기를 가동하면서 정상여부를 판단합니다. 가혹한 운전 조건을 만들어 진동, 소음 등을 확인하고, 계측기를 통한 측정값을 비교하여 정상여부를 판단합니다. 모든 점검 포인트에서 정상 범위에 들어올 때 수리를 완료합니다. 2023. 11. 15.

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