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수리센터24

[ M701-034 00062 A 수리 ] 한국 서비스센터, Control Techniques Unidrive M701-03400062A Motor Too Hot Trip 고장 수리 Nidec 그룹 Control Techniques社 Unidrive M701 수리입니다.Unidrive M701-034 00062 A 인버터가 Motor Too Hot 트립으로 입고되었습니다.Motor Too Hot출력전류 과부하 시간 초과20Motor Too Hot 트립은 출력전류(Pr05.007) 및 모터 열 시정수(Pr04.015)에 따른 모터 열 과부하를 나타냅니다.Pr04.019는 모터 온도를 최대값의 백분율로 표시합니다.Pr04.019가 100%에 도달할 때 드라이브는 Motor Too Hot 트립을 발생합니다. - 부하가 장애물에 걸리지 않았는지 확인 - 모터 부하가 변하지 않았는지 점검 - RFC-S모드에서 오토튜닝 시험 중에 나타나면, Pr05.007의 모터 정격전류가 드라이브 중부하 정.. 2024. 6. 19.
[ SP2404 고장 수리 ] 한국 서비스센터, it.AC trip, Unidrive SP 수리, SP2401, SP2402, SP2403, SP2404 파워모듈 교체 Unidrive SP2404 (15kW 400V) 고장 수리입니다. 운전 중에 it.AC 트립이 발생됩니다. it.AC 트립은 출력 전류 과부하를 의미합니다. it.AC 트립 발생 시 아래의 몇 가지 내용을 점검해야 합니다. - 부하측에 장해물이 걸리지 않았는지 확인 - 전동기 부하가 변하지 않았는지 확인 - 전동기 정격전류가 제로인지 확인 - Closed Loop일 경우 정격 속도 파라미터 튜닝 - 피드백 장치의 신호 상태 및 노이즈 점검 - 피드백 장치 설치 상태 확인 위에서 나열한 내용을 확인한 결과 이상한 점을 찾지 못했습니다. 그러던 중 SP2404를 예비품으로 교체하니 더 이상 it.AC 트립은 발생하지 않았습니다. 그래서 SP2404의 고장인 것을 인지하고 수리하게 되었습니다. it.AC 트.. 2024. 2. 7.
[ SE23400400 수리 ] 한국 서비스센터, Commander SE INVERTER 컨트롤PCB RD1 교체, 스핀틀용 인버터 고속 스핀들모터를 제어하기 위해 사용하는 Commander SE23400400 (4kW 400V) 인버터 수리입니다. HF Trip이 산발적으로 발생합니다. SE23400400은 최대속도 1000Hz까지 운전이 가능한 인버터입니다. 고속 Spindle 용으로 사용하기에 적합합니다. Commander SE 후속으로 출시된 Commander SK나 Commander C200, C300의 경우에는 최대속도가 SE의 50% 정도로 제한을 받고 있습니다. 따라서 오래된 인버터이지만 수리를 해서 사용할 수밖에 없는 상황입니다. 다행히 SE의 정품 Control PCB RD1을 보유하고 있어서 HF트립에 대응할 수 있었습니다. 우선 기존에 사용하고 있는 파라미터 DATA를 백업 받았야 합니다. 옛날 노트북을 꺼내서 .. 2024. 1. 24.
[ SP3402 수리 ] 한국 공인 서비스센터, Unidrive SP3402 콘덴서, 케이스 교체 작업, SP3401, SP3402, SP3403 호환 케이스, CT Comms Cable USB-RS485 4500-0096 Unidrive SP3402 인버터가 외부 충격으로 케이스와 콘덴서가 파손되어 수리차 입고되었습니다. 다행히 콘덴서, 케이스 외에는 PCB Board나 다른 부분의 파손은 발견되지 않았습니다. 콘덴서와 메인 하우징, 컨트롤 케이스를 준비해서 교체했습니다. Power Module이나 Control Board의 고장이 아니라서 상대적으로 쉬운 작업입니다. 그렇다고 작업을 마무리하면 안 됩니다. 한번 입고된 인버터는 반드시 파라미터 데이터를 백업 받아 보관해야 합니다. 다음에는 컨트롤 보드가 망가져있는 상태로 입고될 수 있기 때문에 파라미터를 받을 수 없는 상황이 생길 수도 있습니다. 수년 후 어쩌면 일어나지 않을 일까지 고려해서 준비해 둬야 합니다. 파라미터 데이터를 고객께서 직접 받아 보관하기 위해서는 백.. 2023. 12. 13.
[ UNI4405 수리 ] 한국 공식 서비스센터, UNIDRIVE, EMERSON 인버터, UNI4401, UNI4402, UNI4403, UNI4404, UNI4405 에머슨 유니드라이브 INVERTER 수리 구, 에머슨 유니드라이브 UNI4405 수리입니다. UNI4405는 UNIDRIVE Size4 중에서 가장 큰 용량인 110kW입니다. UNIDRIVE Size4는 주물로 만들어진 히터싱크가 무거워서 탈,부착 할 때 주의가 필요합니다. Size4는 UNI4401 45kW, UNI4402 55kW, UNI4403 75kW, UNI4404 90kW, UNI4405 110kW 5가지 용량으로 구성되어 있습니다. 전달 받은 내용은 UNI4405에서 '펑'하는 소리와 함께 차단기가 떨어졌다고 합니다. 파워PCB를 탈거해서 보니 입력측 회로가 검게 그을려 있는 것을 확인했습니다. 이런 파워PCB는 폐기해야 합니다. 입력 SCR도 문제가 있습니다. 정품 SCR로 교체를 해야 합니다. 정상 작동하는 UNI4405 Po.. 2023. 9. 13.
[SP2404-KM 수리] 공식 서비스센터, Unidrive SP2404-KM 파워모듈 교체, SP2404와 동일 섬유기계 칼마이어에 적용된 SP2404-KM이 수리차 입고되었습니다. SP2404뒤에 붙은 KM은 Karl Mayer를 뜻합니다. 표준 모델인 Unidrive SP2404와 100%동일한 제품입니다. SP2404-KM은 전원을 인가해도 아무런 반응이 없다는 내용으로 접수되었습니다. 바로 파워모듈을 확인 했더니 콘덴서가 부풀어 올라 터져 있었습니다. 한순간에 콘덴서가 터진 것으로 보이는데 전기판넬 문을 닫아 놓고 작업하다 보면 사고 순간을 인지하지 못할 때가 있습니다. 정품 파워모듈을 준비했습니다. 정품 모듈로 교체할 경우 수리시간이 짧으며, 믿을 수 있는 품질을 보장합니다. 수리되었다고 받은 제품이 또 다시 문제가 되어 반복으로 주고 받는 일이 없습니다. 깔끔합니다. Control케이스도 지저분해서 교체.. 2023. 4. 26.
[SP3401수리] 공식 판매 수리, Unidrive SP3401 파워보드 교체 Unidrive SP3401이 수리차 입고되었습니다. Control Board는 분리해서 예비품에 장착해서 사용했기 때문에 Control Board가 없는 상태로 입고되었습니다. 고장난 부분은 Power Module이였기 때문입니다. Control Board에 문제가 없다면 Parameter 설정을 하는 부담을 줄이기 위해 Control Board는 그대로 사용하는 것도 괜찮은 방법인 것 같습니다. Power Module을 분리해 보니 분진이 검게 쌓여 있었습니다. 이런 상태로 습기가 침투하면 고전류가 흐르는 파워모듈은 절연이 파괴될 수 밖에 없습니다. 분진이 쌓이지 않게 매번 청소하는 것이 현실적으로 힘든 일입니다. 그렇기 때문에 기계장비를 놓기 전에 PANEL ROOM을 만들어 분진, 온습도에 관한 .. 2023. 2. 22.
[C200-06400470A 교체작업 ] SK3403(22kW)대체품으로 Commander C200-06400470A(22kW)로의 현장 교체작업, SK3401, SK3402 공통 Commander SK3403(22kW 400V) 인버터에 고장이 발생했습니다. 고객께서는 고장의 수리를 원치 않고, 새로운 인버터로의 교체를 원하셨습니다. SK인버터의 대체품은 Commander C200-06400470A(22kW 400V)로 선정했습니다. SK3403은 SP3403과 같은 프래임을 공유하고 있습니다. 멀리서 보면 꼭 SP3403과 닮아 있네요. SK3403은 파워PCB의 중요 부분에 코팅이 되어 있어 내구성이 좋은 것으로 정평이 나 있습니다. 그러나 Commander SK가 출시된지도 20년이 훌쩍 지났으니 세월에 장사가 없는 것 같습니다. SK3403에 가장 합리적인 대체품은 C200-06400470A입니다. Commander SK는 파라미터 'Pr.00'번의 50여개의 데이터만 키.. 2022. 11. 30.
[ Mentor MP 수리 ] MP75A4R 수리, Control Board교체, Manual Download 콘트롤테크닉스社의 DC드라이브 Mentor MP의 수리에 대해 알아 보겠습니다. Mentor MP는 Mentor 2에 이어 출시된 드라이브이지만, 전혀 다른 외형과 소프트웨어를 가지고 있습니다. Control Techniques의 AC드라이브는 하드웨어는 다를지라도 소프트웨어는 기존의 것에 기능이 추가되는 방식을 택하고 있지만, DC드라이브 Mentor는 이전 버전 '2'와 'MP'가 전혀 다른 드라이브라고 해도 될 만큼 새롭습니다. MP75A4R이 Control Board에 관련된 'HF Trip'으로 수리 접수되었습니다. 먼저 드라이브의 파라미터 데이터를 백업받았습니다. Control Board를 탈거했습니다. 약간의 먼지가 있어 제거했지만 특별한 이상은 발견하기 못 했습니다. 반도체나 콘덴서의 성능.. 2022. 11. 25.
[ SP3403 수리 ] 공식 수리센터, 구 EMERSON, Unidrive SP 서비스센터, SP3401, SP3402, SP3403 파워보드 교체, SP Manual Download SP3403(22kW 400V) 전원불량을 수리차 입고되었습니다. 겉으로는 큰 문제 없어 보입니다. 케이스를 열어 보니 분진과 습기의 흔적이 많이 보입니다. 펌프용으로 사용하는 인버터라서 아무래도 습기에 많이 노출되었던 것 같습니다. 인버터의 전원부 회로는 고압이 형성되어 있어 습기와 분진에 매우 취약합니다. 고장난 파워모듈은 폐기되어야 합니다. 새로운 정품 파워모듈은 영국 Control Techniques社를 통해 공급받고 있습니다. 정품 부품을 사용하면 수리 시간이 단축되고 부품에 대한 신뢰성을 담보할 수 있습니다. 파워모듈 교체가 마무리된 후 절연을 체크하고 전원을 투입합니다. 모터를 가동시키면서 모터의 상태와 인버터의 상태를 비교하게 됩니다. 모든 점검 포인트에서 이상이 없는 것이 확인되면 작업을.. 2022. 11. 9.
[ SP4401 30kW 수리 ] Unidrive SP 공식 수리센터, SP4401, SP4402, SP4403 공통 Unidrive SP4401(30kW 400V)을 온도관련 고장으로 수리차 입고되었습니다. 주거래처의 고객으로부터 수리의뢰 받았습니다. Control Board는 고장이 아니라서 기존의 Control Board를 예비품에 결합하여 그대로 사용한다고 합니다. 새롭게 파라미터 설정하는 번거로움을 피하기 위해서입니다. 고장내역과 현상을 정확히 전달만 해 주신다면 문제없습니다. 저희가 보유하고 있는 Control Board로 충분히 Test가 가능하기 때문입니다. 콘덴서와 내부의 냉각FAN에 붙어 있는 유분이 인버터의 열악한 환경을 짐작하게합니다. 내부의 냉각FAN에는 문제가 없어 청소작업만 했습니다. 그러나 외부 냉각FAN은 좌우 양쪽 모두 작동되지 않아 털거했습니다. 작동되지 않는 FAN은 폐기하고, 새로운.. 2022. 10. 26.
[ UNI3404 수리 ] 공식 서비스센터, UNI3401, UNI3402, UNI3403, UNI3404, UNI3405 공통, 단자대, 부스바교체, Manual Download UNIDRIVE size3의 단자대 교체 요청을 받았습니다. 모델명은 UNI3404(30kW)입니다. UNI3404는 30kW의 용량임에도 작은 외형으로 디자인되었습니다. 출시 당시에는 작은 외형때문에 PANEL크기를 줄일 수 있는 장점이 부각되어 많은 선택을 받았습니다. 그러나 이런 작은 외형이 단점으로 바꿨습니다. 작은 공간에 SCR, IGBT, 콘덴서등 열을 방출하는 전자소자를 밀집해서 넣다 보니 방열에 문제가 생겼습니다. 성능면에서는 당시 최상위 Performance를 자랑하던 UNIDRIVE는 방열문제로 큰 어려움을 격어야했습니다. 특히 size3에 해당하는 UNI3401(15kW), UNI3402(18.5kW), UNI3403(22kW), UNI3404(30kW), UNI3405(37kW)에서.. 2022. 10. 24.

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