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수리센터26

[ SP3401 고장 수리 ] 한국 공인 수리센터, EMERSON, NIDEC, Unidrive SP3401, SP3402, SP3403, HF25 trip, 파워 모듈 교체, SM-Keypad 교체 EMERSON Unidrive SP3401 고장 수리입니다.HF25 trip으로 수리 의뢰받았습니다.HF25 trip은 메뉴얼에 아래와 같이 짤막한 설명뿐입니다.HF25피드백 오프셋 에러225하드웨어 고장으로 공인 수리센터에 의뢰 바랍니다. '피드백 오프셋 에러'라는 설명밖에 없습니다.상세히 설명해 주면 좋겠지만 이것이 전부입니다.HF trip이라는 것이 Hardware Fault의 약자라는 것을 생각해 볼 때 하드웨어를 교체하지 않고서는 해결할 수 없으니 무조건 수리센터에 의뢰해라는 뜻으로 이해해 볼 수도 있을 것 같습니다.저희 공인 수리센터에서는 HF25 trip의 고장은 Power Module(UT35)이라는 것을 알고 있습니다.파워 모듈 교체를 위해 케이스와 콘덴서를 탈거했습니다.파워 모듈에 부식.. 2024. 8. 28.
[ SK5401 수리 ] 한국 서비스센터, 아트라스콥코 콤프레샤용 인버터, EMERSON Commander SK5401 파워 보드 교체 EMERSON Commander SK5401 (55kW 400V) 인버터는 아트라스콥코 콤프레샤용으로 많이 사용됩니다.콤프레샤 특성상 컨트롤 PANEL은 외부에 노출되어 사용되는 경우가 대부분인 것 같습니다.그렇다 보니 온도, 습도, 먼지 관리가 소홀할 수밖에 없습니다.관리 소홀은 인버터의 수명과 직결되는 경우가 많습니다.오늘의 경우에도 습한 날씨에 노출되어 갑자기 전원이 들어오지 않는다는 연락을 받고 현장을 방문했습니다.아트라스콥코용 SK5401은 Modbus 통신을 하고 있어서 다른 인버터로의 교체가 쉽지 않습니다.SK5401을 수리해서 사용하는 것이 가장 빠르고 경제적입니다.PANEL에 부착된 인버터의 외관 상태는 어디나 할 것 없이 거의 이렇습니다.수리를 위해서는 SK5401을 PANEL에서 분리.. 2024. 8. 7.
[ M701-034 00062 A 수리 ] 한국 서비스센터, Control Techniques Unidrive M701-03400062A Motor Too Hot Trip 고장 수리 Nidec 그룹 Control Techniques社 Unidrive M701 수리입니다.Unidrive M701-034 00062 A 인버터가 Motor Too Hot 트립으로 입고되었습니다.Motor Too Hot출력전류 과부하 시간 초과20Motor Too Hot 트립은 출력전류(Pr05.007) 및 모터 열 시정수(Pr04.015)에 따른 모터 열 과부하를 나타냅니다.Pr04.019는 모터 온도를 최대값의 백분율로 표시합니다.Pr04.019가 100%에 도달할 때 드라이브는 Motor Too Hot 트립을 발생합니다. - 부하가 장애물에 걸리지 않았는지 확인 - 모터 부하가 변하지 않았는지 점검 - RFC-S모드에서 오토튜닝 시험 중에 나타나면, Pr05.007의 모터 정격전류가 드라이브 중부하 정.. 2024. 6. 19.
[ SP2404 고장 수리 ] 한국 서비스센터, it.AC trip, Unidrive SP 수리, SP2401, SP2402, SP2403, SP2404 파워모듈 교체 Unidrive SP2404 (15kW 400V) 고장 수리입니다. 운전 중에 it.AC 트립이 발생됩니다. it.AC 트립은 출력 전류 과부하를 의미합니다. it.AC 트립 발생 시 아래의 몇 가지 내용을 점검해야 합니다. - 부하측에 장해물이 걸리지 않았는지 확인 - 전동기 부하가 변하지 않았는지 확인 - 전동기 정격전류가 제로인지 확인 - Closed Loop일 경우 정격 속도 파라미터 튜닝 - 피드백 장치의 신호 상태 및 노이즈 점검 - 피드백 장치 설치 상태 확인 위에서 나열한 내용을 확인한 결과 이상한 점을 찾지 못했습니다. 그러던 중 SP2404를 예비품으로 교체하니 더 이상 it.AC 트립은 발생하지 않았습니다. 그래서 SP2404의 고장인 것을 인지하고 수리하게 되었습니다. it.AC 트.. 2024. 2. 7.
[ SE23400400 수리 ] 한국 서비스센터, Commander SE INVERTER 컨트롤PCB RD1 교체, 스핀틀용 인버터 고속 스핀들모터를 제어하기 위해 사용하는 Commander SE23400400 (4kW 400V) 인버터 수리입니다. HF Trip이 산발적으로 발생합니다. SE23400400은 최대속도 1000Hz까지 운전이 가능한 인버터입니다. 고속 Spindle 용으로 사용하기에 적합합니다. Commander SE 후속으로 출시된 Commander SK나 Commander C200, C300의 경우에는 최대속도가 SE의 50% 정도로 제한을 받고 있습니다. 따라서 오래된 인버터이지만 수리를 해서 사용할 수밖에 없는 상황입니다. 다행히 SE의 정품 Control PCB RD1을 보유하고 있어서 HF트립에 대응할 수 있었습니다. 우선 기존에 사용하고 있는 파라미터 DATA를 백업 받았야 합니다. 옛날 노트북을 꺼내서 .. 2024. 1. 24.
[ SP3402 수리 ] 한국 공인 서비스센터, Unidrive SP3402 콘덴서, 케이스 교체 작업, SP3401, SP3402, SP3403 호환 케이스, CT Comms Cable USB-RS485 4500-0096 Unidrive SP3402 인버터가 외부 충격으로 케이스와 콘덴서가 파손되어 수리차 입고되었습니다. 다행히 콘덴서, 케이스 외에는 PCB Board나 다른 부분의 파손은 발견되지 않았습니다. 콘덴서와 메인 하우징, 컨트롤 케이스를 준비해서 교체했습니다. Power Module이나 Control Board의 고장이 아니라서 상대적으로 쉬운 작업입니다. 그렇다고 작업을 마무리하면 안 됩니다. 한번 입고된 인버터는 반드시 파라미터 데이터를 백업 받아 보관해야 합니다. 다음에는 컨트롤 보드가 망가져있는 상태로 입고될 수 있기 때문에 파라미터를 받을 수 없는 상황이 생길 수도 있습니다. 수년 후 어쩌면 일어나지 않을 일까지 고려해서 준비해 둬야 합니다. 파라미터 데이터를 고객께서 직접 받아 보관하기 위해서는 백.. 2023. 12. 13.
[ UNI4405 수리 ] 한국 공식 서비스센터, UNIDRIVE, EMERSON 인버터, UNI4401, UNI4402, UNI4403, UNI4404, UNI4405 에머슨 유니드라이브 INVERTER 수리 구, 에머슨 유니드라이브 UNI4405 수리입니다. UNI4405는 UNIDRIVE Size4 중에서 가장 큰 용량인 110kW입니다. UNIDRIVE Size4는 주물로 만들어진 히터싱크가 무거워서 탈,부착 할 때 주의가 필요합니다. Size4는 UNI4401 45kW, UNI4402 55kW, UNI4403 75kW, UNI4404 90kW, UNI4405 110kW 5가지 용량으로 구성되어 있습니다. 전달 받은 내용은 UNI4405에서 '펑'하는 소리와 함께 차단기가 떨어졌다고 합니다. 파워PCB를 탈거해서 보니 입력측 회로가 검게 그을려 있는 것을 확인했습니다. 이런 파워PCB는 폐기해야 합니다. 입력 SCR도 문제가 있습니다. 정품 SCR로 교체를 해야 합니다. 정상 작동하는 UNI4405 Po.. 2023. 9. 13.
[SP2404-KM 수리] 공식 서비스센터, Unidrive SP2404-KM 파워모듈 교체, SP2404와 동일 섬유기계 칼마이어에 적용된 SP2404-KM이 수리차 입고되었습니다. SP2404뒤에 붙은 KM은 Karl Mayer를 뜻합니다. 표준 모델인 Unidrive SP2404와 100%동일한 제품입니다. SP2404-KM은 전원을 인가해도 아무런 반응이 없다는 내용으로 접수되었습니다. 바로 파워모듈을 확인 했더니 콘덴서가 부풀어 올라 터져 있었습니다. 한순간에 콘덴서가 터진 것으로 보이는데 전기판넬 문을 닫아 놓고 작업하다 보면 사고 순간을 인지하지 못할 때가 있습니다. 정품 파워모듈을 준비했습니다. 정품 모듈로 교체할 경우 수리시간이 짧으며, 믿을 수 있는 품질을 보장합니다. 수리되었다고 받은 제품이 또 다시 문제가 되어 반복으로 주고 받는 일이 없습니다. 깔끔합니다. Control케이스도 지저분해서 교체.. 2023. 4. 26.
[SP3401수리] 공식 판매 수리, Unidrive SP3401 파워보드 교체 Unidrive SP3401이 수리차 입고되었습니다. Control Board는 분리해서 예비품에 장착해서 사용했기 때문에 Control Board가 없는 상태로 입고되었습니다. 고장난 부분은 Power Module이였기 때문입니다. Control Board에 문제가 없다면 Parameter 설정을 하는 부담을 줄이기 위해 Control Board는 그대로 사용하는 것도 괜찮은 방법인 것 같습니다. Power Module을 분리해 보니 분진이 검게 쌓여 있었습니다. 이런 상태로 습기가 침투하면 고전류가 흐르는 파워모듈은 절연이 파괴될 수 밖에 없습니다. 분진이 쌓이지 않게 매번 청소하는 것이 현실적으로 힘든 일입니다. 그렇기 때문에 기계장비를 놓기 전에 PANEL ROOM을 만들어 분진, 온습도에 관한 .. 2023. 2. 22.
[C200-06400470A 교체작업 ] SK3403(22kW)대체품으로 Commander C200-06400470A(22kW)로의 현장 교체작업, SK3401, SK3402 공통 Commander SK3403(22kW 400V) 인버터에 고장이 발생했습니다. 고객께서는 고장의 수리를 원치 않고, 새로운 인버터로의 교체를 원하셨습니다. SK인버터의 대체품은 Commander C200-06400470A(22kW 400V)로 선정했습니다. SK3403은 SP3403과 같은 프래임을 공유하고 있습니다. 멀리서 보면 꼭 SP3403과 닮아 있네요. SK3403은 파워PCB의 중요 부분에 코팅이 되어 있어 내구성이 좋은 것으로 정평이 나 있습니다. 그러나 Commander SK가 출시된지도 20년이 훌쩍 지났으니 세월에 장사가 없는 것 같습니다. SK3403에 가장 합리적인 대체품은 C200-06400470A입니다. Commander SK는 파라미터 'Pr.00'번의 50여개의 데이터만 키.. 2022. 11. 30.
[ Mentor MP 수리 ] MP75A4R 수리, Control Board교체, Manual Download 콘트롤테크닉스社의 DC드라이브 Mentor MP의 수리에 대해 알아 보겠습니다. Mentor MP는 Mentor 2에 이어 출시된 드라이브이지만, 전혀 다른 외형과 소프트웨어를 가지고 있습니다. Control Techniques의 AC드라이브는 하드웨어는 다를지라도 소프트웨어는 기존의 것에 기능이 추가되는 방식을 택하고 있지만, DC드라이브 Mentor는 이전 버전 '2'와 'MP'가 전혀 다른 드라이브라고 해도 될 만큼 새롭습니다. MP75A4R이 Control Board에 관련된 'HF Trip'으로 수리 접수되었습니다. 먼저 드라이브의 파라미터 데이터를 백업받았습니다. Control Board를 탈거했습니다. 약간의 먼지가 있어 제거했지만 특별한 이상은 발견하기 못 했습니다. 반도체나 콘덴서의 성능.. 2022. 11. 25.
[ SP3403 수리 ] 공식 수리센터, 구 EMERSON, Unidrive SP 서비스센터, SP3401, SP3402, SP3403 파워보드 교체, SP Manual Download SP3403(22kW 400V) 전원불량을 수리차 입고되었습니다. 겉으로는 큰 문제 없어 보입니다. 케이스를 열어 보니 분진과 습기의 흔적이 많이 보입니다. 펌프용으로 사용하는 인버터라서 아무래도 습기에 많이 노출되었던 것 같습니다. 인버터의 전원부 회로는 고압이 형성되어 있어 습기와 분진에 매우 취약합니다. 고장난 파워모듈은 폐기되어야 합니다. 새로운 정품 파워모듈은 영국 Control Techniques社를 통해 공급받고 있습니다. 정품 부품을 사용하면 수리 시간이 단축되고 부품에 대한 신뢰성을 담보할 수 있습니다. 파워모듈 교체가 마무리된 후 절연을 체크하고 전원을 투입합니다. 모터를 가동시키면서 모터의 상태와 인버터의 상태를 비교하게 됩니다. 모든 점검 포인트에서 이상이 없는 것이 확인되면 작업을.. 2022. 11. 9.

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