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[ SP3401 정비 ] 한국 수리센터, Unidrive SP3401 쿨링팬, 케이스 교체작업 Unidrive SP3401 쿨링팬, 케이스 교체 작업에 대해 알아보겠습니다.고객으로부터 쿨링팬 교체와 Control Board 케이스 교체를 의뢰받았습니다.냉각 FAN은 고장이 나서 교체를 요청한 것으로 이해했지만, 실제는 때가 많이 묻어 있긴 했지만 작동하는 데는 문제가 없었습니다.예방 정비 차원에서 FAN 교체를 원하셨던 것입니다.사용하던 FAN은 탈거하고 깨끗한 FAN으로 교체 작업을 진행했습니다.케이스도 마찬가지입니다.깨진 부분이 없고 약간 탈색만 되었는데도 교체를 원하셨던 것입니다.깨끗한 컨트롤 케이스로 교체를 진행했습니다.고객께서는 예방 정비 차원에서 FAN과 케이스 교체를 원하셨고 그렇게 작업이 완료되었습니다.고장 발생 전에 미리 FAN을 교체하여 온도 관련 트립이 발생하지 않도록 하는 조.. 2026. 9. 16.
[ SP5401 Oi.br ] 유니드라이브 SP5401 고장 수리, Oi.br trip은 무엇이며, 어떤 조치가 필요한가? Unidrive SP 한국 서비스센터 썬엘콘트롤입니다.Unidrive SP5401 드라이브에서 발생하는 Oi.br 트립 해결과 냉각팬 교체를 의뢰받았습니다.먼저 냉각팬부터 확인했습니다.철강 공장에서 사용되는 드라이브라서 냉각팬에도 금속 가루가 많이 침투해 있는 것을 볼 수 있습니다.이런 금속가루는 베어링 속 구리스를 뻑뻑하게 만들어 FAN의 회전력을 잃게 합니다.새로운 냉각팬을 준비해서 장착했습니다.냉각팬은 소모품의 개념으로 이해하고 지속적으로 점검하여 교체하는 것이 좋습니다.다음은 Oi.br trip에 관해 알아보겠습니다.Oi.br은 매뉴얼에서 아래와 같이 설명하고 있습니다. Oi.br제동 Unit 과전류 검출, 제동 Unit 단락 보호장치 작동4- 제동 저항 결선 점검- 제동 저항 값이 최소 저항 값.. 2026. 9. 9.
[ MP210A4 소개 ] 컨트롤테크닉스 DC 드라이브 멘토MP 컨트롤테크닉스 DC 드라이브 멘토 시리즈는 Mentor II를 지나 Mentor MP에 이르렀습니다.Mentor MP는 단종된 Mentor II와는 전혀 다른 드라이브입니다.DC 드라이브라는 점을 빼면 Mentor MP는 AC 드라이브인 Unidrive SP와 닮은 구석이 많습니다.파라미터 구조가 거의 같으며, 옵션 모듈도 호환해서 사용이 가능합니다.그리고, Unidrive SP와 마찬가지로 3개의 옵션 슬롯에 다양한 모듈을 장착해서 사용할 수 있습니다.스마트카드도 호환이 가능하게 제공됩니다.MP210A4의 옵션 슬롯에 SM-Profibus DP와 SM-Universal Encoder Plus, SM-Applications Plus 모듈을 장착해 봤고, SM-Keypad를 사용했습니다.이 모든 옵션 모듈.. 2026. 9. 2.
[ 제지 기계 ] 드라이브는 어떤 역할을 하는가? 티슈부터 흡착 롤, 엠보싱 장치, 인쇄 장치, 컨베이어에 이르기까지 제기 기계는 최신 드라이브 기술을 활용하여 제지 공장의 생산 일정을 맞추어 비용을 절감하는 것은 큰 관심사입니다. 제지 기계에서 요구되는 성능 수준은 이제 단순한 기능 구현을 뛰어넘습니다.과거 동물이나 물을 동력원으로 사용하던 전통적인 제지 공장과 달리 21세기 제지 공장은 최신 모터, 드라이브 및 소프트웨어로 제어되는 복잡하면서도 효율적인 일련의 공정을 갖추고 있습니다.현대식 제지 기계는 최대 150m에 달하며 시속 100km가 넘는 속도로 작동합니다. Ethernet 또한 주목할 만한 추세입니다.제지 공장들은 경영진 회의실부터 생산 현장까지 단일 네트워크 기술을 사용하는 이점을 인식하고 있습니다.센서부터 회계 프로그램에 이르기까지 모.. 2026. 8. 26.
[ Trip Phase Loss ] Nidec社 M000-10403200DU0 + M700-MASTER로 조합된 드라이브에서 발생하는 Phaes Loos란 무엇인가? Nidec 드라이브 M000-10403200DU0(160kW)는 Control Board가 제외된 모델입니다.M000-10403200DU0에 Control Master Assembly를 장착하면 하나의 완전한 드라이브가 만들어집니다.Control Master는 M700 (Ethernet), M701 (RS485), M702 (2중 STO) 3가지 종류가 있는데 이 중에서 하나를 선택하여 사용할 수 있습니다.오늘 알아볼 Phase Loss trip은 M000-104 03200 DU0와 M700-MASTER로 조합된 드라이브에서 발생했습니다.Phase Loss는 전원 결상으로 드라이브의 입력 결상 또는 전원 불균형이 크다고 감지했을 때 나타냅니다.드라이브는 트립이 발생하기 전에 모터를 정지하려 시도합니다.모.. 2026. 8. 19.
[SP5401 고장수리] Unidrive SP 한국 수리센터, SP5401 인버터에서 발생한 Oidc.P trip을 해결하기 위한 방법 Unidrive SP5401 (55kW 400V) 인버터의 고장 수리를 의뢰받았습니다.컨트롤 보드는 빠진 상태로 입고된 SP5401은 Oidc.P 트립이 발생한다는 안내를 받았습니다.컨트롤 보드를 같이 보내 주시면 누적된 고장 내역 보고 좀 더 정확한 상태를 확인하는데 도움이 되지만, 현장에서는 Parameter 다운로드 작업을 하지 않을 목적으로 기존의 컨트롤 보드를 분리하여 예비품 인버터에 장착해서 사용하기도 합니다.상태 확인 결과 IGBT 고장으로 확인되었습니다.케이스를 분리하여 인버터의 내부를 확인했습니다.내부는 금속 분진이 콘덴서와 파워 PCB, Bus Bar 곳곳에 쌓여 있었습니다.이런 금속 분진은 고전압, 고전류의 인버터 회로에는 치명적인 고장의 원인이 되기도 합니다.자석에 딸려 오는 금속 .. 2026. 8. 12.
[ 미쓰비시 인버터 개조 ] 미쓰비시 인버터의 제어 불안정으로 Unidrive M400-06400470A로 대체품 테스트 미쓰비시 PLC와 미쓰비시 인버터로 구성된 시스템의 제어 불안정을 해결하기 위해 현장을 방문했습니다.최초에는 안정적으로 세팅이 된 상태였지만, 공정 변경과 고장 등의 이유로 PLC 프로그램 수정과 인버터 데이터 변경이 있었습니다.고장이 발생하면 주야간으로 교대하는 공무 인력이 조치사항을 다음 근무자에게 전달하지 않고 임시방편으로 해결하는 식으로 오랜 시간 진행된 것 같습니다.이번에도 공정 변경이 필요한 상황에서 기존의 방식으로는 더 이상 문제를 해결할 수 없어서 저희에 도움을 요청해 왔습니다.미쓰비시 인버터를 대체하기 위한 모델로 Unidrive M400-06400470A(22kW 400V) 인버터를 준비했습니다.우선 제어 성능을 확인하기 위해 판넬에 부착하지 않은 상태로 시운전을 진행했습니다.M400-.. 2026. 8. 5.
[ 인버터 교체 작업 ] 국산 인버터 제어 불량으로 M400-03400094A 인버터로 교체하여 테스트 완료 새롭게 설치한 기계에 국산 인버터를 설치했는데, 제어 불량으로 원하는 품질을 얻을 수 없다고 합니다.그래서 대체품 인버터로의 테스트 요청을 받고 현장을 방문했습니다. 정말 새 기계를 놓은 지 얼마 되지 않았고 설치 후 지금까지 제어 불안정이 계속되어 품질에 문제가 있다고 합니다.요즘 국산 인버터의 성능이 많이 개선되었다고는 하지만 이렇게 막히는 부분이 종종 있나 봅니다.저희는 Control Techniques (C.T) 社의 Unidrive M400-03400094A (4kW 400V) 인버터를 준비했습니다.Open Loop 모드 전용이기 때문에 경제성을 고려했습니다.Closed Loop 모드를 사용하려면 고성능 Unidrive M700시리즈를 사용해야 하는데 해당 기계의 제어는 Open Loop 모드 .. 2026. 7. 29.
[ SP5401 현장 점검 ] 에머슨 유니드라이브 SP5401 C.rtg 트립 조치, SM-Profibus DP, SKB34000150 함께 사용하는 시스템 에머슨의 유니드라이브 SP5401에서 문제가 생겨 현장을 방문하게 되었습니다.여러 대의 SP5401이 연동하는 시스템인데, 밸런스를 맞추어 하나가 된 것처럼 작동합니다.SP5401은 중부하 55kW, 경부하 75kW 스펙을 갖고 있으며, 대부분 중부하인 55kW 인버터로 보시면 됩니다. SP5401에 장착된 옵션 모듈 SM-Profibus DP를 이용해 PLC와 통신을 하며, PLC의 속도 지령에 따라 연동제어를 하게 됩니다. 보조 역할을 하는 Commander SKB3400150 (1.5kW 400V) 인버터도 함께 사용됩니다.문제가 되었던 SP5401은 C.rtg 트립이 발생되어 있습니다.C.rtg스마트카드 트립으로 스마트카드가 드라이브 정격을 변경하려 함.드라이브 정격에 관한 파라미터가 드라이브로 .. 2026. 7. 22.
[ SP2401 인버터 수리 ] 한국 공인 서비스센터, EMERSON Unidrive SP2401 OI.AC trip으로 파워 모듈 교체 EMERSON Unidrive SP 한국 공인 서비스센터입니다. OI.AC trip으로 고장 수리를 위해 입고된 SP2401입니다.LED 표시창에 OI.AC는 보기에 따라 01.AC라고 읽으시는 분들이 종종 계십니다.어쨌든 OI.AC 트립은 과전류를 표시하는 트립입니다.그러나 실제 과부하 상태가 아님에도 OIAC 트립이 산발적으로 발생하거나, 운전 상태가 아님에도 발생하는 경우가 있는데 이는 파워 모듈의 고장 때문입니다.파워 모듈에는 콘덴서와 전력반도체, Power 터미널 등을 포함하고 있습니다.정품 파워 모듈과 고장 난 파워 모듈의 비교입니다.고장 난 파워 모듈 쪽은 검은색 금속 분진과 초크 단자 부분에 누유의 흔적도 조금 보입니다.이런 것이 직접적인 고장 원인이라 단정할 수는 없지만, 고전류가 흐르는.. 2026. 7. 15.
[ C200-074 01000 A 고장 수리 ] Nidec Inverter Commander C200-07401000A 인버터 OI.AC trip으로 Power Board 교체 작업 Nidec 인버터 Commander C200-07401000A (45kW 400V) 고장 수리 작업입니다.OI.AC trip이 간헐적으로 발생하여 수리를 위해 입고되었습니다.OI.AC trip은 과부하 트립으로 알려져 있지만, 실상은 대부분 Power Board 고장에서 비롯됩니다.그래서 오늘은 파워 보드 교체 작업을 시작해 보겠습니다.파워 보드 교체를 위해 Control Assembly와 케이스를 제거합니다.고장 난 파워 보드를 탈거했습니다.영국으로부터 공급받는 정품 Power Board를 준비해서 교체했습니다.파워 보드 조립 작업이 마무리되면 절연체크를 거쳐 시운전을 시작합니다.전원을 투입하고 모터를 가동하면서 C200-07401000A 인버터의 전반적인 기능을 모두 점검합니다.출력 전류와 주파수 뿐.. 2026. 7. 8.
[ SM-Profibus DP 교체 ] 프로피버스 통신으로 연결된 Unidrive SP 드라이브에서 SL2.Er Trip이 발생해 SM-Profibus DP 교체 Unidrive SP2403 (11kW) 6대과 SP1404 1대로 구성된 System입니다.SL2.Er Trip을 해결하기 위해 현장을 방문했습니다.드라이브 간에 프로피버스 통신으로 연결되어 있고, 프로피버스 통신 Master인 PLC에 모든 데이터가 집중됩니다.드라이브는 Slave 역할만 하기 때문에 PLC에서 드라이브의 모든 데이터를 모니터링하고 필요에 따라 드라이브에 명령하겠끔 구성되었습니다.Profibus 통신은 하위 Slave 드라이브 한 곳에서만 문제가 발생해도 시스템 전체가 다운되는 단점이 있습니다.문제가 되는 SL2.Er 트립은 Unidrive SP 2번째 슬롯에서 문제가 있음을 나타내는 에러입니다.2번째 슬롯에는 공통적으로 SM-Profibus DP 통신 옵션 모듈이 장착되어 있습니다... 2026. 7. 1.

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