본문 바로가기

AS 및 적용사례221

[ SP6401 분해 청소 ] 한국 서비스센터, Unidrive SP6401 소음으로 분해 후 재조립, EMERSON INVERTER, 에머슨 유니드라이브 청소 구, 에머슨 유니드라이브 SP6401  (90kW /400V) 인버터가 소음 문제로 입고되었습니다.전원이 투입되면 모터의 가동 여부와 관계없이 소음이 발생합니다.분해하면서 원인을 찾고, 쌓여 있는 분진은 청소하는 작업을 했습니다.케이스를 열었더니 콘덴서의 열기를 식혀 주는 내부FAN 주위에 먼지가 많이 쌓여 있었습니다.소음의 원인은 쉽게 찾았습니다.FAN에 이물질이 끼어 FAN이 돌면서 '딸깍' 거리는 소리가 나던 것입니다.아마도 인버터의 위에서부터 이물질이 떨어져 FAN에 걸쳐있었나 봅니다.FAN에서 들어오는 바람이 닿는 부분에 분진이 쌓여 있는 것이 뚜렷이 보입니다.인버터가 현장의 오염된 공기와 밀폐되어 있다면 인버터 내부 PCB까지 분진이 들어오지 못 했을 것입니다.인버터 판넬은 외부의 공기와 밀폐.. 2024. 6. 26.
[ M701-034 00062 A 수리 ] 한국 서비스센터, Control Techniques Unidrive M701-03400062A Motor Too Hot Trip 고장 수리 Nidec 그룹 Control Techniques社 Unidrive M701 수리입니다.Unidrive M701-034 00062 A 인버터가 Motor Too Hot 트립으로 입고되었습니다.Motor Too Hot출력전류 과부하 시간 초과20Motor Too Hot 트립은 출력전류(Pr05.007) 및 모터 열 시정수(Pr04.015)에 따른 모터 열 과부하를 나타냅니다.Pr04.019는 모터 온도를 최대값의 백분율로 표시합니다.Pr04.019가 100%에 도달할 때 드라이브는 Motor Too Hot 트립을 발생합니다. - 부하가 장애물에 걸리지 않았는지 확인 - 모터 부하가 변하지 않았는지 점검 - RFC-S모드에서 오토튜닝 시험 중에 나타나면, Pr05.007의 모터 정격전류가 드라이브 중부하 정.. 2024. 6. 19.
[ M701-054 00270 A 수리 ] 한국 서비스센터, EMERSON Unidrive M701-05400270 Current Offset 트립으로 Power Module 교체 Unidrive M700-054 00270 A 인버터 수리입니다.Current Offset 트립으로 입고되었습니다. Current Offset전류 피드백 오프셋 에러225Current Offset Trip은 현재 피드백 오프셋이 너무 커서 올바르게 트리밍할 수 없습니다.하위 트립은 오프셋 오류가 감지된 출력 위상과 관련됩니다.- 드라이브가 활성화되지 않을 때, 드라이브의 출력 상에 전류가 흐를 가능성이 없는지 확인- 하드웨어 고장 : 서비스센터에 의뢰Power Module 고장으로 파악되어 케이스를 분리하며 Power Module을 탈거합니다.철강 업체에서 사용하는 인버터 인자라 검은 금속가루가 붙어 있는 것이 보입니다.Inverter Body 청소도 필요해 보입니다.영국으로부터 공수한 정품 Power .. 2024. 6. 12.
[ SM-Resolver 신호 불량 ] Unidrive SP3401 + SM-Resolver, SL2.Er 트립, 리졸버 점검차 현장 방문 Unidrive SP3401에 리졸버 옵션 모듈 SM-Resolver를 사용하는 고객으로부터 긴급하게 현장 방문을 요청받았습니다. SP3401에서 표시하는 고장 내역은 SL2.Er trip이였습니다. 세 가지 문제 중 하나입니다. 1) SP3401 Control Board 고장 2) SM-Resolver 고장 3) 리졸버 신호 불량 문제가 있을 것으로 추정되는 부품을 교체하면서 확인해도 되지만 SP3401 드라이브의 세부 파라미터를 점검하고 리졸버 신호 전달에 문제가 있는 것을 확인했습니다. 모터에 장착된 레졸버를 확인해 보니 베어링에 문제가 있어 부드럽게 회전할 수 없었습니다. 고장 난 레졸버를 철거하고 새로운 레졸버를 교체하고 난 뒤에는 SL2.Er 트립도 사라지고 정상적을 작동하는 것을 확인했습니다.. 2024. 5. 15.
[ SP4403 O.ht2 Trip ] 한국 공식 수리센터, Unidrive SP4403, SP4402, SP4401 공용 FAN 교체 및 케이스 교체, 에머슨 인버터 서비스센터 에머슨 Unidrive SP4403 (45kW 400V) 인버터 고장 수리입니다. 산발적으로 발생하는 O.ht2 trip 문제 해결과 케이스 교체를 요청받았습니다. O.ht2 방열판 고온 검출 22 판넬과 드라이브의 팬이 정확히 작동하는지 확인. 판넬 환기 경로 확인. 판넬 필터 상태 확인. 드라이브 스위칭 주파수 낮춤. 사용율을 줄임. 가/감속 횟수를 줄임. 모터의 부하를 낮춤. 위의 내용과 같이 Oht2 트립은 과열에 의한 것입니다. 과열을 줄이는 방법으로 사용율을 줄이고, 가/감속 횟수를 줄여서 결국 모터의 부하를 낮추어 발열을 막자는 내용입니다. 근데 현장과 동떨어진 해결책으로 보입니다. 냉각 시스템이 잘 작동된다면 드라이브를 마음껏 사용해도 과열은 발생하지 않을 것이기 때문에 근원적인 문제를 해.. 2024. 4. 24.
[ MP210A4R 점검 ] KOREA 공인 서비스센터, Control Techniques, MENTOR MP, DC 드라이브 점검 Control Techniques DC 드라이브 Mentor MP를 사용하는 고객으로부터 MP210A4R 점검을 요청받았습니다. 운용하고 있는 장비에서 알 수 없는 오동작이 발생하는데 MP210A4R 문제인지, 아니면 다른 제어기기 또는 기계장치에서 문제가 발생하는지 알 수 없는 상황이었습니다. 저희는 MP210A4R (210A 4Q) Drive의 기능상에 문제가 있는지 확인하는 역할을 맡았습니다. MP210A4R 75kW 125HP DC 드라이브는 AC 드라이브인 Unidrive SP와 같이 옵션을 장착할 수 있는 3개의 슬롯이 마련되어 있습니다. 통신 옵션을 장착해서 사용 중에 있었으나 옵션을 제외한 순수한 드라이브 문제만 확인 시켜드리면 됩니다. 참고로 DC 드라이브 Mentor MP와 AC 드라이.. 2024. 4. 17.
[ VEMAG INVERTER 점검 ] 한국 공인 서비스센터, EMERSON VEMAG SP2403 서보 드라이브 현장 점검, 에머슨 베막 인버터 SP2403, SM-CANopen, SM-Applications Lite V2 VEMAG INVERTER 사용하시는 고객으로부터 현장 점검 연락을 받았습니다. 먼저 용어 정리부터 해보겠습니다. EMERSON 인버터, VEMAG 인버터, Control Techniques 인버터, SP2403 서보드라이브 다양하게 불립니다. 드라이브 모델 규격 SP2403 (11kW 400V)는 드라이브 전문 제조사인 영국의 Control Technique 社에서 생산됩니다. 컨트롤테크닉스 社는 미국 에머슨그룹에 소속되어 있었습니다. VEMAG은 컨트롤테크닉스에 OEM으로 주문하여 'VEMAG'이라는 메이커를 붙여 공급받고 있습니다. 베막으로 부르든지, 에머슨으로 부르든지, 콘트롤테크닉스로 부르든지, SP2403은 성능과 기능이 똑같은 AC Drive입니다. 참고로, 현재 Control Techniq.. 2024. 4. 10.
[ SP1404 수리 ] 한국 공인 서비스센터, Unidrive SP1404 파워모듈, 냉각FAN 교체, It.AC 트립, 에머슨 인버터, 유니드라이브 SP 에머슨 인버터 유니드라이브 SP1404 고장 수리입니다. 흰색 케이스가 아이보리색으로 변한 것을 보니 사용 기한을 대략 알 수 있을 것 같습니다. 고객이 적어 둔 메모에는 It.AC 트립과 출력 Power에 문제가 있다고 합니다. It.AC 트립 관한 내용과 조치 방법은 아래의 표를 참고하세요. It.AC 출력 전류 과부하 트립 - 과부하 적산 값은 Pr 4.19에서 확인 가능함 20 - 부하측에 잼이 발생했는지 확인 - 부하량이 바뀐 것이 아닌지 확인 - 정격 속도 파라미터 튜닝(Closed Loop에서만 해당) - 피드백 장치 신호상태 및 노이즈 점검 - 피드백 장치 설치 상태 확인 위와 같이 점검해도 해결되지 않는 경우에는 하드웨어 고장으로 판단합니다. 쉽게 점검할 수 있는 부분부터 확인합니다. 먼.. 2024. 4. 3.
[ UNI1405 수리 ] 한국 공인 서비스센터, UNIDRIVE UNI1405 컨트롤보드 UD90A 교체, 에머슨 유니드라이브 수리 에머슨 유니드라이브 UNI1405 (4kW 400V) 고장 수리입니다. 입고된 UNIDRIVE UNI1405는 UV트립이 발생되어 리셋 버튼을 눌러도 복구되지 않는 상황입니다. UV는 Under Volts의 약자로 DC전압이 기준치보다 낮거나, AC 전원이 인가되지 않을 때 발생합니다. 일상적으로 UV 트립을 볼 수 있는 때는 AC 전원을 차단할 때입니다. AC 전원을 차단하면 콘덴서에 저장된 DC 전압이 낮아지면서 UV 트립이 보였다가 완전히 방전되면 LED 불도 들어오지 않게 됩니다. 이것은 정상적인 생태이고, AC 전원이 공급되고 있는 상태에서 UV 트립이 발생하는 것은 드라이브 고장입니다. UV 트립은 콘덴서를 포함한 파워모듈의 고장으로 생각해 볼 수 있지만, 파워모듈은 정상적인 것으로 확인되었습.. 2024. 3. 27.
[ SP4401 점검 ] 한국 대리점, Control Techniques, Unidrive SP4401 출고 전 점검 영상 영국 Control Techniques 社 Unidrive SP 점검 영상입니다. SP4401(30kW 400V)를 급히 찾는 분이 계셔서, 가지고 있는 재고를 출고하게 되었습니다. 장기간 보관하고 있었던 탓에 점검을 하고 출고하기로 했습니다. 먼저 외관 상태를 점검하고, 절연 체크를 거쳐 전원을 투입했습니다. 전원이 투입되면 먼저 냉각 FAN의 상태를 바로 확인할 수 있습니다. 3개의 옵션 슬롯마다 옵션을 장착해서 인식 여부를 확인했습니다. 스마트카드 슬롯을 통해서도 스마트카드 업로드, 다운로드 작업이 수행되는지 직접 해봤습니다. 엔코더 포트에는 엔코더를 연결해서 오차 없이 인식되는 것을 확인했고, RS485 포트를 통해서는 PC 소프트웨어 CT SOFT를 통해 파라미터 모니터링으로 확인했습니다. Un.. 2024. 3. 6.
[ SP1405 수리 ] 공인 서비스센터, Unidrive SP1405 (3kW) HF26 Trip으로 파워모듈 교체, SP1401, SP1402, SP1403, SP1404, SP1405, SP1406 공통 적용 Unidrive SP1405 (3kW) 인버터 수리입니다. 명판은 SP4402로 되어 있지만, 파워모듈 기준으로 SP1405 3kW 드라이브가 맞습니다. SP1405 컨트롤 보드 고장으로 인해 SP1405 컨트롤을 탈거하고, 예비품으로 가지고 있는 SP4402 컨트롤을 대신해서 사용한 것으로 추정됩니다. 헛갈릴 것 없습니다. 파워모듈 용량을 보면 바로 확인 가능합니다. SP size1 파워모듈에 size4 컨트롤이 꽂혀 있으면 이상해서 파워모듈 용량을 확인하게 됩니다. 그러나 SP1401, SP1402, SP1403, SP1404, SP1405, SP1406과 같은 size1 파워에 서로 컨트롤 보드를 혼용해서 사용하면 명판의 모델 규격만 보고 파워모듈의 용량을 잘 못 인식할 수 있습니다. 그래서 Par.. 2024. 2. 21.
[ M701 인버터 적용사례 ] NIDEC 한국 대리점, M701-06400470A, M701-03400062A, C200-02400041A, SI-Profibus 사용한 철강 기계 NIDEC그룹의 Unidrive M701 인버터 적용사례입니다. 사용된 인버터는 M701-06400470A (22kW), M701-03400062A (2.2kW), C200-02400041A (1.5kW)이며 각각의 인버터에 SI-Profibus를 통신옵션으로 사용했습니다. Unidrive M701 인버터에는 기본적으로 RS485 (Modbus RTU) 통신을 지원하지만 데이터량이 많거나, 안정적인 통신을 위해 SI-Profibus와 같은 통신옵션을 사용합니다. 해당 인버터는 철강기계에 적용되었습니다. 인버터 상호 간에 연동제어가 핵심이기 때문에 고속통신과 안정적인 데이터 연산을 위해 고성능의 Unidrive M701을 적용하게 되었습니다. M701-064 00270 A 6대와 M701-034 00062.. 2024. 2. 14.

티스토리툴바