INVERTER31 [ SK4401 파워 보드 교체 ] 한국 서비스센터, EMERSON COMMANDER SK4401, Oht4.P 트립으로 Power PCB 교체 EMERSON 인버터 COMMANDER SK4401 (30kW 400V) 수리입니다.SK4401은 중부하에서 30kW, 경부하에서 37kW로 사용할 수 있습니다.대부분의 경우 헤비듀티의 용량 30kW로 보시면 됩니다. SK4401은 Oht4.P trip으로 고장 접수되었습니다.Oht4.P 트립은 size 4 이상에서 발생하는 트립입니다.용량으로 보면 30kW SK4401, 37kW SK4402, 45kW SK4403, 55kW SK5401, 75kW SK5402, 90kW SK6401, 110kW SK6402가 Oht4.P 트립이 발생할 수 있습니다. Oht4.P전원 모듈 정류기에서 온도 이상 또는 입력 수누버 저항의 온도 이상102- 전원 전압 공급 불균형 점검- DC 드라이브의 노치와 같은 공급 장애.. 2024. 12. 18. [ SK5401 수리 ] 한국 서비스센터, 아트라스콥코 콤프레샤용 인버터, EMERSON Commander SK5401 파워 보드 교체 EMERSON Commander SK5401 (55kW 400V) 인버터는 아트라스콥코 콤프레샤용으로 많이 사용됩니다.콤프레샤 특성상 컨트롤 PANEL은 외부에 노출되어 사용되는 경우가 대부분인 것 같습니다.그렇다 보니 온도, 습도, 먼지 관리가 소홀할 수밖에 없습니다.관리 소홀은 인버터의 수명과 직결되는 경우가 많습니다.오늘의 경우에도 습한 날씨에 노출되어 갑자기 전원이 들어오지 않는다는 연락을 받고 현장을 방문했습니다.아트라스콥코용 SK5401은 Modbus 통신을 하고 있어서 다른 인버터로의 교체가 쉽지 않습니다.SK5401을 수리해서 사용하는 것이 가장 빠르고 경제적입니다.PANEL에 부착된 인버터의 외관 상태는 어디나 할 것 없이 거의 이렇습니다.수리를 위해서는 SK5401을 PANEL에서 분리.. 2024. 8. 7. [ SP2404-KM 수리 ] 한국 서비스센터, KARL MAYER용 Unidrive SP2404-KM 파워모듈 UT25 교체, 컨트롤 보드 케이스 교체, 칼마이어 메인 인버터로 사용 KARL MAYER용 Unidrive SP2404-KM 인버터가 수리차 입고되었습니다.칼마이어 메인 인버터로 사용됩니다.전원을 투입해도 아무런 반응이 없다고 합니다.SP size2에서 이런 경우는 대개 파워모듈 UT25 고장입니다.SP size2는 SP2401, SP2402, SP2403, SP2404로서 5.5~15kW 용량이 이에 속합니다.파워모듈은 콘덴서의 배가 조금 부푼 것 외에는 특이점이 보이지 않습니다.고장 원인은 소자의 노후화에 따른 영향 등 다양하게 있을 수 있습니다.정확한 원인을 찾으려면 시간도 많이 소요되고, 원인 부품을 찾는다고 해도 Unidrive SP에서만 사용되는 특별한 부품이 많아 시중에서는 구할 수 없기도 합니다.또 힘들게 구한 부품을 교체하고서도 문제가 해결되지 않아 수리 .. 2024. 7. 17. [ Unidrive M701 토크제어 ] Nidec Drive 한국 대리점, M701-03400062A, M200-02400013A 적용, 현장 방문 점검 수년 전 설치된 Nidec Drive Unidrive M701 토크제어가 불안정하다는 요청을 받고 현장을 방문했습니다.기계 이설작업 후에 이런 문제가 발생하고 있다고 합니다.메인 인버터는 fuji사 MEGA가 사용되었고, 핵심이 되는 토크제어에는 Unidrive M701이 사용되었습니다.M701-03400062A (2.2kW 400V) 인버터를 통해 Torque Control을 구현했습니다.M200-02400013A (0.37kW 400V)는 단순한 정역 회전 운전을 합니다. 현장에서 확인해 보니 기계 이설작업을 하면서 기계의 밸런스가 달라진 것을 확인했습니다.그것으로 인해 부하량이 변하고 토크제어가 불안정하게 되었습니다.기계의 중심을 다시 잡고, 토크 gain을 조정하여 알맞은 값을 찾았습니다.그랬더니.. 2024. 7. 3. [ SP6401 분해 청소 ] 한국 서비스센터, Unidrive SP6401 소음으로 분해 후 재조립, EMERSON INVERTER, 에머슨 유니드라이브 청소 구, 에머슨 유니드라이브 SP6401 (90kW /400V) 인버터가 소음 문제로 입고되었습니다.전원이 투입되면 모터의 가동 여부와 관계없이 소음이 발생합니다.분해하면서 원인을 찾고, 쌓여 있는 분진은 청소하는 작업을 했습니다.케이스를 열었더니 콘덴서의 열기를 식혀 주는 내부FAN 주위에 먼지가 많이 쌓여 있었습니다.소음의 원인은 쉽게 찾았습니다.FAN에 이물질이 끼어 FAN이 돌면서 '딸깍' 거리는 소리가 나던 것입니다.아마도 인버터의 위에서부터 이물질이 떨어져 FAN에 걸쳐있었나 봅니다.FAN에서 들어오는 바람이 닿는 부분에 분진이 쌓여 있는 것이 뚜렷이 보입니다.인버터가 현장의 오염된 공기와 밀폐되어 있다면 인버터 내부 PCB까지 분진이 들어오지 못 했을 것입니다.인버터 판넬은 외부의 공기와 밀폐.. 2024. 6. 26. [ C300PM 인버터 소개 ] NIDEC 한국 대리점, 니덱 인버터, C300-03400049 A141 00 AB100 PM, Commander C, INVERTER Commander C는 역동적이고 효율적인 기계를 위한 Control Techniques의 프리미엄 범용 드라이브입니다.Commander C는 C200, C300, C300PM으로 구분되는데 오늘은 C300PM에 대해 알아 보겠습니다.Commander C300PM은 센서리스 영구자석(PM)모터의 고유한 특징인 고효율을 강화하고 운영비용을 절감하는 동시에 전체 시스템 성능을 최적화하도록 설계되었습니다.내장된 에너지 측정기로 손쉽게 에너지 절약을 모니터링하는 편리함을 제공합니다.kwh 단위의 에너지 사용량과 운영 비용에 대한 자세한 정보는 효율적인 자원 관리와 에너지 소비를 쉽게 제어합니다.PUMPS지속 가능하고 매우 효율적인 물 관리Commander C300 PM에는 압력 및 유량 변화에 따라 드라이브 성.. 2024. 5. 22. [ SM-Resolver 신호 불량 ] Unidrive SP3401 + SM-Resolver, SL2.Er 트립, 리졸버 점검차 현장 방문 Unidrive SP3401에 리졸버 옵션 모듈 SM-Resolver를 사용하는 고객으로부터 긴급하게 현장 방문을 요청받았습니다. SP3401에서 표시하는 고장 내역은 SL2.Er trip이였습니다. 세 가지 문제 중 하나입니다. 1) SP3401 Control Board 고장 2) SM-Resolver 고장 3) 리졸버 신호 불량 문제가 있을 것으로 추정되는 부품을 교체하면서 확인해도 되지만 SP3401 드라이브의 세부 파라미터를 점검하고 리졸버 신호 전달에 문제가 있는 것을 확인했습니다. 모터에 장착된 레졸버를 확인해 보니 베어링에 문제가 있어 부드럽게 회전할 수 없었습니다. 고장 난 레졸버를 철거하고 새로운 레졸버를 교체하고 난 뒤에는 SL2.Er 트립도 사라지고 정상적을 작동하는 것을 확인했습니다.. 2024. 5. 15. [ M701 인버터 적용사례 ] NIDEC 한국 대리점, M701-06400470A, M701-03400062A, C200-02400041A, SI-Profibus 사용한 철강 기계 NIDEC그룹의 Unidrive M701 인버터 적용사례입니다. 사용된 인버터는 M701-06400470A (22kW), M701-03400062A (2.2kW), C200-02400041A (1.5kW)이며 각각의 인버터에 SI-Profibus를 통신옵션으로 사용했습니다. Unidrive M701 인버터에는 기본적으로 RS485 (Modbus RTU) 통신을 지원하지만 데이터량이 많거나, 안정적인 통신을 위해 SI-Profibus와 같은 통신옵션을 사용합니다. 해당 인버터는 철강기계에 적용되었습니다. 인버터 상호 간에 연동제어가 핵심이기 때문에 고속통신과 안정적인 데이터 연산을 위해 고성능의 Unidrive M701을 적용하게 되었습니다. M701-064 00270 A 6대와 M701-034 00062.. 2024. 2. 14. [ SP1404-KM 수리 ] 한국 공인 서비스센터, Unidrive SP1404 Karl Mayer용 SP1404KM 파워모듈 교체, 칼마이어 인버터 수리, SM-Universal Encoder Plus 섬유기계 칼마이어 인버터 SP1404-KM 수리입니다. PS Trip이 발생하는데 이는 내부전원장치 고장입니다. SP1404KM은 IGBT, SCR, 콘덴서 등 하나의 Module로 되어 있어서 Power Module을 교체하는 것을 해결할 수 있습니다. 고장난 Power Module을 탈거 했습니다. 육안으로는 특별한 이상은 보이지 않습니다. Control Techniques 영국 본사로부터 공급받은 새로운 정품 파워모듈을 준비했습니다. 케이스도 파손되어 교체가 필요합니다. Contol Board는 기존 것 그대로를 사용고 케이스만 교체합니다. 별도의 파라미터 설정이 필요치 않습니다. 다만 다음을 위해 파라미터 백업을 해두었습니다. 파워모듈과 케이스를 새것으로 교체하고 옵션 모듈로 사용하는 SM-Uni.. 2023. 12. 27. [ SP4402 오버홀 ] Unidrive SP 한국 공인 수리센터, SP4402 현장수리 overhaul, SP4401, SP4402, SP4403 점검, SM-Profibus DP-V1 교체 오래도록 창고에 있었던 전기PANEL을 꺼냈습니다. 기계는 새롭게 제작을 하고, 전기PANEL은 예전에 사용하던 것을 재활용하기로 했습니다. SP4402 인버터가 주를 이루는데 인버터에 전원을 넣어 확인해 보니 다양한 원인으로 대부분 문제가 있었습니다. 잘 사용했던 것을 보관했는데 보관 시에 청소를 잘 하고, 습기 대책을 세워서 보관했다면 큰 문제가 없었을 것인데 그렇지 못했습니다. 안타깝지만 지난 일이라 어쩔 수 없고, 빠른 시일안에 정상 작동할 수 있도록 수리 작업을 진행해야 합니다. 고객과의 협의를 통해 중요한 PCB를 비롯한 부품 전체를 교체하기 했습니다. 다행히 저희가 재고를 보유하고 있어서 부품 수급에는 어려움이 없습니다. 우선 모든 부품을 분해해서 청소를 해야 했습니다. 수년간 쌓여 있던 먼.. 2023. 11. 29. [ M701-054 00270 A 수리 ] 공식 서비스센터, Unidrive M701-05400270 (11kW) 파워 모듈 교체, 니덱 인버터, NIDEC 니덱 인버터 Unidrive M701-05400270 (11kW 400V) 수리입니다. 국내 본사를 둔 해외 사업장에서 수리차 보내온 M701-054 00270 A 입니다. 'Current Offset' trip으로 접수되어 있습니다. Power Module의 교체가 필요합니다. 케이스를 걷어 내고, 고장 난 Power 모듈을 탈거했습니다. 새로운 정품 파워 모듈을 준비했습니다. 새로운 파워 모듈의 조립을 마쳤습니다. 내전압 시험기를 통해 절연내력 시험을 마친 후 전원을 투입합니다. 전동기를 가동하면서 정상여부를 판단합니다. 가혹한 운전 조건을 만들어 진동, 소음 등을 확인하고, 계측기를 통한 측정값을 비교하여 정상여부를 판단합니다. 모든 점검 포인트에서 정상 범위에 들어올 때 수리를 완료합니다. 2023. 11. 15. [ SP3404 수리 ] 한국 공인 서비스센터, Unidrive SP3401, SP3402, SP3403, 파워모듈, 냉각 FAN 교체, 에머슨 인버터 에머슨 인버터 Unidrive SP3403 수리입니다. 전원 불량으로 접수되었습니다. 전원 불량으로 접수된 인버터는 1차 측 전원 넣으면 2차 피해가 발생할 수 있기 때문에 신중해야 합니다. 계측기로 점검했을 때는 특이사항 없어서 케이스를 분리해서 육안으로 확인했습니다. 사진으로 보는 것과 같이 금속 분진이 검게 쌓여 있습니다. 금속 분진으로 인한 절연파괴로 보입니다. Unidrive SP size3에 해당하는 SP3401, SP3402, SP3403은 IGBT와 같은 파워 소자가 PCB 일체로 되어 있습니다. 그래서 SP3403 Power Module을 교체해야 하는 상황입니다. 영국 본사에서부터 공수한 새로운 정품 파워모듈을 준비했습니다. 구형 파워모듈에 비해 PCB 코팅이 눈에 띕니다. 아무래도 금.. 2023. 11. 8. 이전 1 2 3 다음
