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UNIDRIVE52

[ M701-034 00062 A 수리 ] 한국 서비스센터, Control Techniques Unidrive M701-03400062A Motor Too Hot Trip 고장 수리 Nidec 그룹 Control Techniques社 Unidrive M701 수리입니다.Unidrive M701-034 00062 A 인버터가 Motor Too Hot 트립으로 입고되었습니다.Motor Too Hot출력전류 과부하 시간 초과20Motor Too Hot 트립은 출력전류(Pr05.007) 및 모터 열 시정수(Pr04.015)에 따른 모터 열 과부하를 나타냅니다.Pr04.019는 모터 온도를 최대값의 백분율로 표시합니다.Pr04.019가 100%에 도달할 때 드라이브는 Motor Too Hot 트립을 발생합니다. - 부하가 장애물에 걸리지 않았는지 확인 - 모터 부하가 변하지 않았는지 점검 - RFC-S모드에서 오토튜닝 시험 중에 나타나면, Pr05.007의 모터 정격전류가 드라이브 중부하 정.. 2024. 6. 19.
[ Unidrive M400 소개 ] 한국 대리점, Nidec 인버터 M400-06400470A, M400-06400420A, M400-06400350A, Contorl Techniques Inverter 니덱 인버터 Unidrive M400 size 6에 대해 알아보겠습니다. Unidrive M400 size 6는 세 가지 용량이 있는데 아래의 표처럼 M400-06400350A, M400-06400420A, M400-06400470A로 구성되어 있습니다. Model Normal Duty Heavy Duty Maximum continuous output Current Power at 400V Maximum continuous output Current Power at 400V A kW A kW size 6 M400-064 00350 38 18.5 35 15 M400-064 00420 48 22 42 18.5 M400-064 00470 63 30 47 22 오늘은 M400-06400470A (22kW 400.. 2024. 5. 1.
[ SP4403 O.ht2 Trip ] 한국 공식 수리센터, Unidrive SP4403, SP4402, SP4401 공용 FAN 교체 및 케이스 교체, 에머슨 인버터 서비스센터 에머슨 Unidrive SP4403 (45kW 400V) 인버터 고장 수리입니다. 산발적으로 발생하는 O.ht2 trip 문제 해결과 케이스 교체를 요청받았습니다. O.ht2 방열판 고온 검출 22 판넬과 드라이브의 팬이 정확히 작동하는지 확인. 판넬 환기 경로 확인. 판넬 필터 상태 확인. 드라이브 스위칭 주파수 낮춤. 사용율을 줄임. 가/감속 횟수를 줄임. 모터의 부하를 낮춤. 위의 내용과 같이 Oht2 트립은 과열에 의한 것입니다. 과열을 줄이는 방법으로 사용율을 줄이고, 가/감속 횟수를 줄여서 결국 모터의 부하를 낮추어 발열을 막자는 내용입니다. 근데 현장과 동떨어진 해결책으로 보입니다. 냉각 시스템이 잘 작동된다면 드라이브를 마음껏 사용해도 과열은 발생하지 않을 것이기 때문에 근원적인 문제를 해.. 2024. 4. 24.
[ MP210A4R 점검 ] KOREA 공인 서비스센터, Control Techniques, MENTOR MP, DC 드라이브 점검 Control Techniques DC 드라이브 Mentor MP를 사용하는 고객으로부터 MP210A4R 점검을 요청받았습니다. 운용하고 있는 장비에서 알 수 없는 오동작이 발생하는데 MP210A4R 문제인지, 아니면 다른 제어기기 또는 기계장치에서 문제가 발생하는지 알 수 없는 상황이었습니다. 저희는 MP210A4R (210A 4Q) Drive의 기능상에 문제가 있는지 확인하는 역할을 맡았습니다. MP210A4R 75kW 125HP DC 드라이브는 AC 드라이브인 Unidrive SP와 같이 옵션을 장착할 수 있는 3개의 슬롯이 마련되어 있습니다. 통신 옵션을 장착해서 사용 중에 있었으나 옵션을 제외한 순수한 드라이브 문제만 확인 시켜드리면 됩니다. 참고로 DC 드라이브 Mentor MP와 AC 드라이.. 2024. 4. 17.
[ UNI1405 수리 ] 한국 공인 서비스센터, UNIDRIVE UNI1405 컨트롤보드 UD90A 교체, 에머슨 유니드라이브 수리 에머슨 유니드라이브 UNI1405 (4kW 400V) 고장 수리입니다. 입고된 UNIDRIVE UNI1405는 UV트립이 발생되어 리셋 버튼을 눌러도 복구되지 않는 상황입니다. UV는 Under Volts의 약자로 DC전압이 기준치보다 낮거나, AC 전원이 인가되지 않을 때 발생합니다. 일상적으로 UV 트립을 볼 수 있는 때는 AC 전원을 차단할 때입니다. AC 전원을 차단하면 콘덴서에 저장된 DC 전압이 낮아지면서 UV 트립이 보였다가 완전히 방전되면 LED 불도 들어오지 않게 됩니다. 이것은 정상적인 생태이고, AC 전원이 공급되고 있는 상태에서 UV 트립이 발생하는 것은 드라이브 고장입니다. UV 트립은 콘덴서를 포함한 파워모듈의 고장으로 생각해 볼 수 있지만, 파워모듈은 정상적인 것으로 확인되었습.. 2024. 3. 27.
[ 서보케이블 ] Nidec 한국 대리점, Contorl Techniques, Unidrive M, Digitax HD, Unimotor FM, Unimotor HD용 서보모터 파워케이블, MBBBAA0090, PBBGFA007 케이블은 서보 시스템을 구성하는데 필수적인 부분입니다. Control Techniques Servo Motor 시스템은 모터 Unimotor FM, Unimotor HD와 드라이브 Unidrive M, Digitax HD가 함께 구성됩니다. 이에 맞는 케이블은 사용자가 직접 조립해서 사용할 수 있습니다. 그러나 복잡하고 시간이 많이 소요되는 작업으로 불량률이 높기 때문에 Control Techniques에서 제공되는 케이블을 사용하는 것이 좋습니다. 서보 케이블 중에서 파워 케이블 2종을 준비했습니다. 1) 신형, 파워케이블 MBBBAA0090 입니다. 2) 구형, 파워케이블 PBBGFA0070 입니다. Unimotor 케이블은 규제사항을 준수하면서 최고 수준의 무결성 및 신뢰성을 유지합니다. 모든 케이.. 2024. 1. 31.
[ DC Drive 라인쵸크 ] SP1401 동작 오류의 원인, 590P 리액터의 중요성, caballe winder caballe winder 트레바샤 SP1401의 오동작으로 긴급하게 현장을 방문하게 되었습니다. 잘 사용하던 기계가 최근 들어 알 수 없는 오동작을 일으킨다고 합니다. 와인더와 캡스탄은 DC Drive PAKER 590P를 사용하고 있으며, 트레바샤는 AC Drive Unidrive SP를 사용하는 장비입니다. 590P/0270/500/0 (590P-53327032-P00-U4V0)와 SP1401(0.75kW 400V) 입니다. PLC에서는 특이점을 발견하지 못했습니다. Drive와 PLC는 Profibus 통신으로 신호를 전달하고 있는 시스템입니다. 590P에서는 프로피버스 옵션 6055-PROF-00을 사용하였고, SP1401에서는 SM-Profibus DP를 사용하여 PLC와 상호 신호를 전달하고.. 2024. 1. 17.
[ M400-08401340A ] 유니드라이브 UNI4402 (55kW)를 Unidrive M400-084 01340 A로 대체 작업 UNIDRIVE UNI4402 (55kW)의 잦은 고장으로 인버터 교체 작업을 하게 되었습니다. UNI4402는 단종된 지 십수 년이 지난 인버터이기 때문에 부품을 구하기 힘들어 운용하는데 어려움이 있습니다. 해당 시스템은 인버터에 특별한 기능을 담당시키지 않아서 범용 인버터로의 교체가 가능한 상황이지만, 특별한 옵션 모듈을 사용한다거나 통신을 사용하는 경우에는 다른 인버터로의 대체가 어려운 경우도 있습니다. 특수한 옵션 모듈을 사용하는 경우는 어떻게 하든 수리를 해서 사용할 수밖에 없는 상황도 있습니다. UNI4402를 대체할 인버터로 Unidrive M400-084 01340 A를 선정했습니다. UNI4402와 같은 UNIDRIVE 시리즈이기 때문에 파라미터 구조가 거의 같습니다. 파라미터 구조가 같.. 2023. 12. 20.
[ M701-054 00270 A 수리 ] 공식 서비스센터, Unidrive M701-05400270 (11kW) 파워 모듈 교체, 니덱 인버터, NIDEC 니덱 인버터 Unidrive M701-05400270 (11kW 400V) 수리입니다. 국내 본사를 둔 해외 사업장에서 수리차 보내온 M701-054 00270 A 입니다. 'Current Offset' trip으로 접수되어 있습니다. Power Module의 교체가 필요합니다. 케이스를 걷어 내고, 고장 난 Power 모듈을 탈거했습니다. 새로운 정품 파워 모듈을 준비했습니다. 새로운 파워 모듈의 조립을 마쳤습니다. 내전압 시험기를 통해 절연내력 시험을 마친 후 전원을 투입합니다. 전동기를 가동하면서 정상여부를 판단합니다. 가혹한 운전 조건을 만들어 진동, 소음 등을 확인하고, 계측기를 통한 측정값을 비교하여 정상여부를 판단합니다. 모든 점검 포인트에서 정상 범위에 들어올 때 수리를 완료합니다. 2023. 11. 15.
[ M701-034 00062 A 교체작업 ] 한국 대리점, Unidrive UNI1404를 M701-03400062 인버터로 교체작업, 구 EMERSON, NIDEC INVERTER 구형 인버터 UNI1404 (2.2kW 400V)의 고장으로 인해 대체품 교체 요청을 받았습니다. 구형이긴 하지만 UNIDRIVE는 고성능 AC Drive이기 때문에 동급의 인버터가 필요했습니다. 그래서 같은 제작사 구, EMERSON 현, NIEDC에 소속되어 있는 영국 Control Techniques 社 Unidrive M701을 선택했습니다. 전기 판넬은 조작선이 정신없이 흩어져 있었습니다. 시멘트 제동저항에서 연륜이 느껴졌습니다. 요즘 사용되는 인버터용 제동저항은 알루미늄 몰드에 쌓여져 있어 화재로부터 보다 안전할 수 있습니다. 2대의 UNI1404를 사용하고 있었고, 2대 모두 엔코더 Feedback을 받아 Closed Loop제어로 작동되는 시스템입니다. 고장난 UNI1404의 대체품으로 적.. 2023. 11. 1.
[ SP2401 교체사례 ] 한국 대리점, UNI2401에서 SP2401으로 교체, 구 에머슨 EMERSON 인버터, Control Techniques Korea, Unidrive 유니드라이브, INVERTER 교체작업 구형 UNIDRIVE UNI2401 (5.5kW 400)의 고장으로 긴급하게 현장을 방문했습니다. UNI2401은 케이스가 파손된 상태로 위험하게 사용되었습니다. 이렇게 사용하다가 이제는 고장이 나서 교체하게 되었습니다. 특별한 옵션을 사용하는 것도 아니고, 조작 신호도 복잡한 것이 아니였습니다. 그러나 엔코더를 사용하는 Closed Loop제어를 하고 있었습니다. 장비 한대에 4대의 인버터가 사용 중인데 3대는 이미 SP2401로 교체를 완료한 상태로 마지막 남은 UNI2401을 SP2401로 교체해야 했습니다. 교체에 앞서 UNI2401의 파라미터 데이터를 백업 받았습니다. 새롭게 교체할 Unidrive SP2401은 현장에서 미리 준비를 해두고 계셨습니다. 고장난 UNI2401을 탈거하고 새로운 S.. 2023. 7. 12.
[ MCi210 ] 한국 대리점, Unidrive M700, M701, M702, M600 CoDeSys Program 옵션, Nidec 니덱, Control Techniques Korea, 컨트롤테크닉스 MCi210은 Unidrive M용 CoDesys 프로그램 기반의 User 프로그래밍 옵션 모듈입니다. Unidrive M700, M702, M702, M600에서 사용할 수 있습니다. Unidrive M의 기능을 확장시키는 지능형 모듈인 MCi210은 CoDeSys Program, 디지털 입출력 단자, 타이머 장치, Ethernet 2Port를 제공합니다. MCi210 모듈은 Control Studio(MC Studio) 소프트웨어를 통해 CoDeSys 프로그램을 실행할 수 있습니다. MC Studio 소프트웨어는 IEC61131-3 표준 5개 프로그래밍 언어를 지원합니다. 래더 다이어그램(LD), 기능 블록 다이어그램(FBD), 순차 기능 차트(SFC) 및 명령 목록(IL), 연속 함수 차트(CFC).. 2023. 7. 5.

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