아트라스콥코용으로 사용되는 콤프레샤 인버터 Commander SK5401 수리입니다.
HF22 트립을 수리하기 위해 입고되었습니다.
| HF22 | 파워 측 각 PCB 보드 상호 연결 이상. |
| 222 | 전문 수리 센터 썬엘콘트롤에 문의 바람. |
HF22 트립은 파워보드 교체를 통해 문제를 해결할 수 있습니다.
수리에 앞서 먼저 전원을 투입했습니다.
전원을 투입하면 바로 HF22 트립이 발생하는 것을 볼 수 있습니다.
이것으로 인버터 외부에서 발생하는 모터의 절연 파괴, 접촉 불량, 과부하, 노이즈와 같은 문제는 아닌 것이 확인되었습니다.
Hardware Fault 즉, 인버터 파워보드 문제가 확실합니다.
파워보드를 탈거하기 위해 우선 케이스부터 분리하기 시작했습니다.
눈에 들어오는 것은 내부 냉각팬에 쌓여 있는 분진입니다.
Atlas Copco 콤프레샤용으로 사용되는 인버터는 대부분 야외에 노출되어 있기 때문에 분진에 취약한 경우가 많습니다.
이렇게 분진이 쌓인 냉각 FAN은 머지않아 고장을 일으킵니다.
냉각팬은 HF22 트립과는 무관하지만 예방차원에서 고객과 협의하여 교체를 결정했습니다.
파워 보드 교체에 앞서 클리닝 작업을 실시했습니다.
저희가 작업하는 인버터는 모두 다 클리닝 작업을 실시하므로, 향후 분진으로 인한 다양한 고장의 원인을 줄이는 역할을 합니다.
고장 난 SK5401 파워보드를 탈거하여 패기 합니다.
영국 컨트롤테크닉스 社로부터 공수한 정품 SK5401 파워보드를 준비해서 장착합니다.
조립이 완료되면, 절연 확인을 거쳐 전원을 투입하고, 모터를 운전하면서 인버터의 상태를 점검합니다.
가능한 가혹한 조건에서 실시하는 시운전으로 인버터의 내구성과 기능적인 면을 종합적으로 판단하게 됩니다.
점검 Check List의 모든 항목에 충족할 경우에 시운전을 마무리하고, 고객에게 전달됩니다.
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