Unidrive SP 한국 서비스센터 썬엘콘트롤입니다.
Unidrive SP5401 드라이브에서 발생하는 Oi.br 트립 해결과 냉각팬 교체를 의뢰받았습니다.
먼저 냉각팬부터 확인했습니다.
철강 공장에서 사용되는 드라이브라서 냉각팬에도 금속 가루가 많이 침투해 있는 것을 볼 수 있습니다.
이런 금속가루는 베어링 속 구리스를 뻑뻑하게 만들어 FAN의 회전력을 잃게 합니다.
새로운 냉각팬을 준비해서 장착했습니다.
냉각팬은 소모품의 개념으로 이해하고 지속적으로 점검하여 교체하는 것이 좋습니다.
다음은 Oi.br trip에 관해 알아보겠습니다.
Oi.br은 매뉴얼에서 아래와 같이 설명하고 있습니다.
| Oi.br | 제동 Unit 과전류 검출, 제동 Unit 단락 보호장치 작동 |
| 4 | - 제동 저항 결선 점검 - 제동 저항 값이 최소 저항 값 보다 크거나 같은지 확인 - 제동 저항 절연 점검 |
위의 내용과 달리 수리 실무에서 Oi.br은 상당히 까다로운 고장입니다.
제동저항에 관련한 것이라기보다 Braking IGBT 고장이 가장 큰 원인입니다.
또 제동 IBGT 교체 시 Power Board 교체도 고려해야 합니다.
Oibr trip을 다룬 실무 경험에서 얻은 내용입니다.
새로운 정품 Power Board를 준비했습니다.
Braking IGBT와 Power Board를 동시에 교체했습니다.
케이스까지 조립을 하고 절연 체크를 거쳐 전원을 투입했습니다.
모터를 운전하면서 부하시운전을 실시하였고 회생 제동 시에도 문제없는 제어 성능을 보여 줬습니다.
체크리스트 모든 항목에서 양호한 성능을 보여서 수리 작업을 마무리했습니다.
댓글