본문 바로가기

AS 및 적용사례221

[ SP2404 고장 수리 ] 한국 서비스센터, it.AC trip, Unidrive SP 수리, SP2401, SP2402, SP2403, SP2404 파워모듈 교체 Unidrive SP2404 (15kW 400V) 고장 수리입니다. 운전 중에 it.AC 트립이 발생됩니다. it.AC 트립은 출력 전류 과부하를 의미합니다. it.AC 트립 발생 시 아래의 몇 가지 내용을 점검해야 합니다. - 부하측에 장해물이 걸리지 않았는지 확인 - 전동기 부하가 변하지 않았는지 확인 - 전동기 정격전류가 제로인지 확인 - Closed Loop일 경우 정격 속도 파라미터 튜닝 - 피드백 장치의 신호 상태 및 노이즈 점검 - 피드백 장치 설치 상태 확인 위에서 나열한 내용을 확인한 결과 이상한 점을 찾지 못했습니다. 그러던 중 SP2404를 예비품으로 교체하니 더 이상 it.AC 트립은 발생하지 않았습니다. 그래서 SP2404의 고장인 것을 인지하고 수리하게 되었습니다. it.AC 트.. 2024. 2. 7.
[ SE23400400 수리 ] 한국 서비스센터, Commander SE INVERTER 컨트롤PCB RD1 교체, 스핀틀용 인버터 고속 스핀들모터를 제어하기 위해 사용하는 Commander SE23400400 (4kW 400V) 인버터 수리입니다. HF Trip이 산발적으로 발생합니다. SE23400400은 최대속도 1000Hz까지 운전이 가능한 인버터입니다. 고속 Spindle 용으로 사용하기에 적합합니다. Commander SE 후속으로 출시된 Commander SK나 Commander C200, C300의 경우에는 최대속도가 SE의 50% 정도로 제한을 받고 있습니다. 따라서 오래된 인버터이지만 수리를 해서 사용할 수밖에 없는 상황입니다. 다행히 SE의 정품 Control PCB RD1을 보유하고 있어서 HF트립에 대응할 수 있었습니다. 우선 기존에 사용하고 있는 파라미터 DATA를 백업 받았야 합니다. 옛날 노트북을 꺼내서 .. 2024. 1. 24.
[ DC Drive 라인쵸크 ] SP1401 동작 오류의 원인, 590P 리액터의 중요성, caballe winder caballe winder 트레바샤 SP1401의 오동작으로 긴급하게 현장을 방문하게 되었습니다. 잘 사용하던 기계가 최근 들어 알 수 없는 오동작을 일으킨다고 합니다. 와인더와 캡스탄은 DC Drive PAKER 590P를 사용하고 있으며, 트레바샤는 AC Drive Unidrive SP를 사용하는 장비입니다. 590P/0270/500/0 (590P-53327032-P00-U4V0)와 SP1401(0.75kW 400V) 입니다. PLC에서는 특이점을 발견하지 못했습니다. Drive와 PLC는 Profibus 통신으로 신호를 전달하고 있는 시스템입니다. 590P에서는 프로피버스 옵션 6055-PROF-00을 사용하였고, SP1401에서는 SM-Profibus DP를 사용하여 PLC와 상호 신호를 전달하고.. 2024. 1. 17.
[ UD70 교체 작업 ] UNI3404, UNI3405 프로그램 옵션 모듈 UD70 교체 작업 UNI3404, UNI3405와 함께 사용하는 UD70 프로그램 옵션 모듈의 교체에 대해 알아보겠습니다. 아시는 바와 같이 UNI3404, UNI3405는 단종된 Drive입니다. UNI3404, UNI3405에서 통신을 하려면 Large Option Module UD7x (UD70, UD71, UD73, UD75...)를 사용해야 하는데 해당 시스템에서는 UD70을 사용했습니다. UD70은 시리얼 통신 RS232C와 RS485 1port씩 가지고 있으며, DPL Software를 통해 사용자 프로그램을 작성할 수 있습니다. PLC는 LG산전 Master-K300s를 사용하고 있습니다. PLC만 보더라도 Panel 제작 시기가 얼마나 오래됐었는지 가늠할 수 있을 것입니다. 구형 UNIDRIVE는 열화된 .. 2024. 1. 10.
[ M400 적용사례 ] M400-064 00470 A, M400-044 00135 A, SI-Ethernet 으로 구성된 시스템, 전력 절감 효과 기대, NIDEC그룹 Control Techniques社 Unidrive M400 적용 산업용 전기요금의 인상으로 인해 전력절감 목적으로 직기동으로 사용하는 기계에 인버터를 적용했습니다. NIDEC그룹 Control Techniques社 Unidrive M400 시리즈를 사용했습니다. 두가지 모델 M400-064 00470 A (22kW 400V)와 M400-044 00135 A (5.5kW 400V)를 사용해서 전장부를 구성했습니다. M400-06400470 (22kW) 3대와 M400-04400135 (5.5kW) 3대입니다. 직입기동으로 모터를 사용하는 기계에 인버터를 적용해서 전력을 절감하기 위해서는 크게 두가지 조건 중 하나만이라도 해당되어야 절감효과를 기대할 수 있습니다. 첫째, 직입기동 모터의 속도 (상용주파수 60Hz)보다 낮은 속도에서 운전할 때 둘째, 가동/정지를 빈번하게.. 2024. 1. 3.
[ SP1404-KM 수리 ] 한국 공인 서비스센터, Unidrive SP1404 Karl Mayer용 SP1404KM 파워모듈 교체, 칼마이어 인버터 수리, SM-Universal Encoder Plus 섬유기계 칼마이어 인버터 SP1404-KM 수리입니다. PS Trip이 발생하는데 이는 내부전원장치 고장입니다. SP1404KM은 IGBT, SCR, 콘덴서 등 하나의 Module로 되어 있어서 Power Module을 교체하는 것을 해결할 수 있습니다. 고장난 Power Module을 탈거 했습니다. 육안으로는 특별한 이상은 보이지 않습니다. Control Techniques 영국 본사로부터 공급받은 새로운 정품 파워모듈을 준비했습니다. 케이스도 파손되어 교체가 필요합니다. Contol Board는 기존 것 그대로를 사용고 케이스만 교체합니다. 별도의 파라미터 설정이 필요치 않습니다. 다만 다음을 위해 파라미터 백업을 해두었습니다. 파워모듈과 케이스를 새것으로 교체하고 옵션 모듈로 사용하는 SM-Uni.. 2023. 12. 27.
[ M400-08401340A ] 유니드라이브 UNI4402 (55kW)를 Unidrive M400-084 01340 A로 대체 작업 UNIDRIVE UNI4402 (55kW)의 잦은 고장으로 인버터 교체 작업을 하게 되었습니다. UNI4402는 단종된 지 십수 년이 지난 인버터이기 때문에 부품을 구하기 힘들어 운용하는데 어려움이 있습니다. 해당 시스템은 인버터에 특별한 기능을 담당시키지 않아서 범용 인버터로의 교체가 가능한 상황이지만, 특별한 옵션 모듈을 사용한다거나 통신을 사용하는 경우에는 다른 인버터로의 대체가 어려운 경우도 있습니다. 특수한 옵션 모듈을 사용하는 경우는 어떻게 하든 수리를 해서 사용할 수밖에 없는 상황도 있습니다. UNI4402를 대체할 인버터로 Unidrive M400-084 01340 A를 선정했습니다. UNI4402와 같은 UNIDRIVE 시리즈이기 때문에 파라미터 구조가 거의 같습니다. 파라미터 구조가 같.. 2023. 12. 20.
[ SP3402 수리 ] 한국 공인 서비스센터, Unidrive SP3402 콘덴서, 케이스 교체 작업, SP3401, SP3402, SP3403 호환 케이스, CT Comms Cable USB-RS485 4500-0096 Unidrive SP3402 인버터가 외부 충격으로 케이스와 콘덴서가 파손되어 수리차 입고되었습니다. 다행히 콘덴서, 케이스 외에는 PCB Board나 다른 부분의 파손은 발견되지 않았습니다. 콘덴서와 메인 하우징, 컨트롤 케이스를 준비해서 교체했습니다. Power Module이나 Control Board의 고장이 아니라서 상대적으로 쉬운 작업입니다. 그렇다고 작업을 마무리하면 안 됩니다. 한번 입고된 인버터는 반드시 파라미터 데이터를 백업 받아 보관해야 합니다. 다음에는 컨트롤 보드가 망가져있는 상태로 입고될 수 있기 때문에 파라미터를 받을 수 없는 상황이 생길 수도 있습니다. 수년 후 어쩌면 일어나지 않을 일까지 고려해서 준비해 둬야 합니다. 파라미터 데이터를 고객께서 직접 받아 보관하기 위해서는 백.. 2023. 12. 13.
[ 인버터 교체 작업 ] UNI1404+UD53 -> SP1404+SM-Resolver, KARL MAYER 빼징기용 드라이브 현장 교체 작업 KARL MAYER 빼징기용으로 사용되는 UNI1404는 노후화되어 대체품 드라이브로 교체 작업을 했습니다. 기존 UNI1404에는 Resolver 옵션 모듈 UD53이 장착되어 있었습니다. UD53케이스는 이미 오래 전에 파손되어서 PCB만 남은 상태입니다. 그래도 PANEL 내부는 먼지 없이 깨끗하게 관리되고 있습니다. 대체품으로 사용할 드라이브는 고객께서 보유 중인 SP1404를 내어 주셨습니다. SP1404는 리졸버 신호를 받을 수 없기 때문에 SM-Resolver 옵션 모듈이 추가로 필요했습니다. UNI1404를 탈거하고 SP1404를 부착했습니다. UNI1404에 맞게 결선된 케이블은 SP1404에 맞게 수정했습니다. Parameter data도 UNI1404를 SP1404로 변환하여 재설정했.. 2023. 12. 6.
[ SP4402 오버홀 ] Unidrive SP 한국 공인 수리센터, SP4402 현장수리 overhaul, SP4401, SP4402, SP4403 점검, SM-Profibus DP-V1 교체 오래도록 창고에 있었던 전기PANEL을 꺼냈습니다. 기계는 새롭게 제작을 하고, 전기PANEL은 예전에 사용하던 것을 재활용하기로 했습니다. SP4402 인버터가 주를 이루는데 인버터에 전원을 넣어 확인해 보니 다양한 원인으로 대부분 문제가 있었습니다. 잘 사용했던 것을 보관했는데 보관 시에 청소를 잘 하고, 습기 대책을 세워서 보관했다면 큰 문제가 없었을 것인데 그렇지 못했습니다. 안타깝지만 지난 일이라 어쩔 수 없고, 빠른 시일안에 정상 작동할 수 있도록 수리 작업을 진행해야 합니다. 고객과의 협의를 통해 중요한 PCB를 비롯한 부품 전체를 교체하기 했습니다. 다행히 저희가 재고를 보유하고 있어서 부품 수급에는 어려움이 없습니다. 우선 모든 부품을 분해해서 청소를 해야 했습니다. 수년간 쌓여 있던 먼.. 2023. 11. 29.
[ M701-054 00270 A 수리 ] 공식 서비스센터, Unidrive M701-05400270 (11kW) 파워 모듈 교체, 니덱 인버터, NIDEC 니덱 인버터 Unidrive M701-05400270 (11kW 400V) 수리입니다. 국내 본사를 둔 해외 사업장에서 수리차 보내온 M701-054 00270 A 입니다. 'Current Offset' trip으로 접수되어 있습니다. Power Module의 교체가 필요합니다. 케이스를 걷어 내고, 고장 난 Power 모듈을 탈거했습니다. 새로운 정품 파워 모듈을 준비했습니다. 새로운 파워 모듈의 조립을 마쳤습니다. 내전압 시험기를 통해 절연내력 시험을 마친 후 전원을 투입합니다. 전동기를 가동하면서 정상여부를 판단합니다. 가혹한 운전 조건을 만들어 진동, 소음 등을 확인하고, 계측기를 통한 측정값을 비교하여 정상여부를 판단합니다. 모든 점검 포인트에서 정상 범위에 들어올 때 수리를 완료합니다. 2023. 11. 15.
[ SP3404 수리 ] 한국 공인 서비스센터, Unidrive SP3401, SP3402, SP3403, 파워모듈, 냉각 FAN 교체, 에머슨 인버터 에머슨 인버터 Unidrive SP3403 수리입니다. 전원 불량으로 접수되었습니다. 전원 불량으로 접수된 인버터는 1차 측 전원 넣으면 2차 피해가 발생할 수 있기 때문에 신중해야 합니다. 계측기로 점검했을 때는 특이사항 없어서 케이스를 분리해서 육안으로 확인했습니다. 사진으로 보는 것과 같이 금속 분진이 검게 쌓여 있습니다. 금속 분진으로 인한 절연파괴로 보입니다. Unidrive SP size3에 해당하는 SP3401, SP3402, SP3403은 IGBT와 같은 파워 소자가 PCB 일체로 되어 있습니다. 그래서 SP3403 Power Module을 교체해야 하는 상황입니다. 영국 본사에서부터 공수한 새로운 정품 파워모듈을 준비했습니다. 구형 파워모듈에 비해 PCB 코팅이 눈에 띕니다. 아무래도 금.. 2023. 11. 8.

티스토리툴바