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[ MP75A4R 소개 ] NIDEC DRIVES, Control Techniques DC 드라이브 Mentor MP, MP74A4R, SM-Keypad, SM-I/O Lite, SM-Applications Plus 장착 Control Techniques DC 드리이브 Mentor MP 소개입니다.Mentor MP는 Mentor II를 이어 출시된 DC Drive입니다.외형은 Mentor II와는 전혀 다르며, Parameter 구조는 Unidrive SP와 비슷합니다.옵션 모듈은 Mentor MP와 Unidrive SP, Digtax ST에서 완벽하게 호환됩니다.아래의 다양한 옵션들은 Unidrive SP, Digtax ST에서 그대로 사용할 수 있습니다. 최적의 성능과 유연한 시스템 인터페이스 기능을 갖춘 Mentor MP를 사용하면 모터의 성능을 극대화하고 시스템 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다.이더넷 및 필드버스 네트워크를 사용하여 최신 제어 장비와 디지털 방식으로 인터페이스합니다.보시는 드라이브는 Mentor MP.. 2024. 10. 9.
[ C300 긴급 교체 ] NIDEC DRIVES 한국 대리점, 고철 파쇄기에 사용되는 C300-04400135A를 C200-04400135A로 교체 작업, M700-MASTER, M000-104032000 DU0, C200-07401000A, SI-PROFNET 고철 파쇄기에 적용된 Commander C300-04400135A (5.5kW 400V)의 고장으로 급히 현장을 방문했습니다.해외에서 수입된 설비라서 안전 규정이 강화된 C300 인버터를 사용했습니다.C300은 C200과 같은 크기와 성능이지만, 다른 것 하나가 있는데 STO(Safe Touque Off) 단자대입니다.C300에는 STO 단자대가 있고, C200에는 STO 단자대가 없습니다.C300-044 00135 A는 국내에 재고가 없어 C200-044 00135 A를 대체품으로 사용했습니다.C200으로 적용하기 전에 고객을 통해 설비 제작사에게 승인을 받고 진행했습니다.안전에 관한 부분이라 확인이 필요했습니다.C200으로의 교체는 신속하게 이루어졌습니다.동일한 크기의 인버터라서 부착과 케이블 결선은.. 2024. 10. 2.
[ UD75 CT Net 소개 ] UNIDRIVE CTNet Interface UD75 Rev:B, UD75 Rev:D CTNet 네트워크는 허브에 의해 서로 연결된 하나 이상의 세그먼트로 구성됩니다.CTNet 네트워크의 일반적인 레이아웃은 아래의 그림에 나와 있습니다.그림에서의 붉은 점은 세그먼트 끝에 장착된 종단 저항기를 나타냅니다.CTNet 최신 하드웨어는 Rev D입니다.CTNet 구형 하드웨어는 Rev D 하드웨어와 동일한 출력 드라이버 및 입력 수신기 단계를 사용하지만 이전 CTNet 펄스 변환기를 사용합니다.기존 펄스 변압기의 인덕턴스가 낮다는 것은 Rev D 장치보다 CTNet 세그먼트에 연결할 수 있는 노드 수가 적다는 것을 의미합니다.구형 하드웨어와 Rev D 하드웨어를 네트워크 세그먼트에 혼용하여 사용될 수 있지만, CTNet 세그먼트 전체 설계를 할 때 구형 하드웨어의 더 높은 로딩 요소를 고려해야 .. 2024. 9. 25.
[ M700-04200137A 소개 ] Nidec Drives 한국 대리점, Unidrive M700-042 00137 A (3kW 200V), 다양한 옵션 장착, SI-Ethernet, SI-Universal Encoder, SI-Applications Plus Nidec Drives Unidrive M700-042 00137 A (3kW 200V) 소개입니다.Unidrive M700은 영국에서 제작되었습니다.유럽 인버터는 대부분 400V 제품들이 주를 이루기 때문에 200V 제품은 흔히 볼 수 없는 모델입니다.M700-04200137A  Model number는 아래와 같은 의미가 있습니다.Unidrive M700은 Ethernet 통신을 기본으로 제공하는데 사진에서 보는 것과 같이 병렬 2 port로 되어 있어서 설치의 편의성이 높습니다. Ethernet 통신은 Ethernet IP, Modbus TCP/IP Slave 프로토콜을 지원합니다.  세로로 슬림한 형태를 하고 있는 Unidrive M700 size 4는 유도 전동기, 서보 모터, 영구자석 모터 등.. 2024. 9. 18.
[ Nidec Drives News ] 영구 자석 모터를 이용한 HVAC 효율성 제공, 센서리스 VFD Commander C300PM 에너지 비용의 상승과 점점 더 엄격해지는 환경 규제에 직면하여 수많은 산업이 보다 지속 가능하고 에너지 효율적인 기술을 찾고 있습니다. HVAC(공기조화기술)도 이러한 추세에서 예외는 아니지만 다른 많은 부문에 비해 한 가지 주요 이점이 있습니다. 이미 가변 주파수 드라이브(VFD)와 쌍을 이루는 영구 자석(PM) 모터 형태의 강력하고 에너지 효율적인 기술이 그것입니다. 에너지 효율 기술에 대한 수요 증가의 주요 동인 중 하나는 캘리포니아의 Title 24 Building Code와 같이 건물 에너지 효율성을 높이기 위해 끊임없이 확장되는 규제 표준에 있습니다. 무엇보다도 이 Code에는 HVAC 시스템에 대한 엄격한 요구 사항이 있어서 여러 속도로 작동할 수 있는 FAN 사용을 의무화합니다. 이를 통해.. 2024. 9. 11.
[ 모터&인버터 업사이징 ] 에머슨 Unidrive SP5401, SP2403, SM-Applications Plus, SM-Universal Encoder Plus, 공정 변경 검토 Unidrive SP5401, SP2403을 마지막 공정으로 사용하는 고객으로부터 공정 변경에 관한 문의를 받아 현장을 방문했습니다.현재는 하중 300kg의 제품을 생산하는데 1ton의 제품을 생산하기 위해 필요한 것이 무엇이냐는 것이 였습니다.고객은 현재의 55kW 인버터 SP5401을 한 단계 업사이징해서 75kW로 교체만 하면 된다.그러면 보유하고 있는 SP5402는 SP5401과 외형 크기가 같기 때문에 손쉽게 교체할 수 있을 것이다고 기대했었습니다.그러나 이 기계는 정상 속도에서의 부하량은 많지 않아 75kW 인버터로 충분하지만 가속 시 순간 토크를 많이 필요로 하기 때문에 90kW 인버터가 필요합니다.기계의 구조적인 특성이 그렇습니다. 문제는 90kW 인버터를 사용할 경우 더 넓은 PANEL .. 2024. 9. 4.
[ SP3401 고장 수리 ] 한국 공인 수리센터, EMERSON, NIDEC, Unidrive SP3401, SP3402, SP3403, HF25 trip, 파워 모듈 교체, SM-Keypad 교체 EMERSON Unidrive SP3401 고장 수리입니다.HF25 trip으로 수리 의뢰받았습니다.HF25 trip은 메뉴얼에 아래와 같이 짤막한 설명뿐입니다.HF25피드백 오프셋 에러225하드웨어 고장으로 공인 수리센터에 의뢰 바랍니다. '피드백 오프셋 에러'라는 설명밖에 없습니다.상세히 설명해 주면 좋겠지만 이것이 전부입니다.HF trip이라는 것이 Hardware Fault의 약자라는 것을 생각해 볼 때 하드웨어를 교체하지 않고서는 해결할 수 없으니 무조건 수리센터에 의뢰해라는 뜻으로 이해해 볼 수도 있을 것 같습니다.저희 공인 수리센터에서는 HF25 trip의 고장은 Power Module(UT35)이라는 것을 알고 있습니다.파워 모듈 교체를 위해 케이스와 콘덴서를 탈거했습니다.파워 모듈에 부식.. 2024. 8. 28.
[ UNI1404 점검 ] 한국 대리점, NIDEC 서보 드라이브 UNI1404 + UD73 + 115U3A300CACAA 115190 현장 점검, UD90A 교체 식품 포장용 기계에 문제가 있어 현장을 방문했습니다.똑같은 기계 2대를 운용 중에 있고, 그중에 UNI1404 1대에서 문제가 있어서 다른 드라이브의 UD73 옵션을 바꿔 보고 안되니 Control Board(UD90A)도 바꿔서 결국 기계 2대 모두 작동하지 않는 상태였습니다.UNI1404는 서보모터 115U3A300CACAA115190의 정밀한 제어를 위해 프로그램 옵션 모듈 UD73을 사용하고 있습니다.UD73은 사용자 프로그램을 실행하는 동시에 Profibus 통신을 제공하는 UNIDRIVE OPTION MODULE입니다.사용된 Nidec Servo Motor의 115U3A300CACAA 제원은 1.1kW 2.8A, 3.9Nm, 6POLE, 4096ppr, 3000rpm입니다.현재의 오류는 각 기.. 2024. 8. 21.
[ SP2404-KM 수리 ] 한국 서비스센터, KARL MAYER용 메인 인버터 Unidrive SP2404-KM 파워 모듈, 케이스 교체, 칼메이어 메인 드라이브 PS Trip 수리 SP2404-KM은 KARL MAYER용 SP2404를 뜻합니다.SP2404-KM과 SP2404는 11kW 400V 인버터로서 모든 기능과 외형이 동일한 같은 인버터입니다.PS trip으로 접수된 SP2404-KM은 배송 중에 케이스가 부서져서 왔습니다.택배사에서 험하게 다루어서도 아니고 단단히 포장을 하지 않아서도 아닙니다.플라스틱 케이스가 열화되어 어쩔 수 없는 부분입니다.케이스는 쉽게 교체할 수 있습니다. 케이스를 들어내니 파워 PCB에 콘덴서 전해액이 누유된 흔적이 보입니다.파워 모듈 부품에도 먼지와 습기의 흔적이 보입니다.탈거한 파워 모듈은 폐기하고 새로운 정품 파워 모듈로 교체해야 합니다.파워 모듈과 케이스를 교체했습니다.케이스는 신품은 아니지만 충분히 사용할 수 있는 것으로 무상 제공해 드렸.. 2024. 8. 14.
[ SK5401 수리 ] 한국 서비스센터, 아트라스콥코 콤프레샤용 인버터, EMERSON Commander SK5401 파워 보드 교체 EMERSON Commander SK5401 (55kW 400V) 인버터는 아트라스콥코 콤프레샤용으로 많이 사용됩니다.콤프레샤 특성상 컨트롤 PANEL은 외부에 노출되어 사용되는 경우가 대부분인 것 같습니다.그렇다 보니 온도, 습도, 먼지 관리가 소홀할 수밖에 없습니다.관리 소홀은 인버터의 수명과 직결되는 경우가 많습니다.오늘의 경우에도 습한 날씨에 노출되어 갑자기 전원이 들어오지 않는다는 연락을 받고 현장을 방문했습니다.아트라스콥코용 SK5401은 Modbus 통신을 하고 있어서 다른 인버터로의 교체가 쉽지 않습니다.SK5401을 수리해서 사용하는 것이 가장 빠르고 경제적입니다.PANEL에 부착된 인버터의 외관 상태는 어디나 할 것 없이 거의 이렇습니다.수리를 위해서는 SK5401을 PANEL에서 분리.. 2024. 8. 7.
[ Parker 590P 270A Keypad 안내 ] PARKER DC 드라이브 590P-53327032-P00-U4A0, 590P/0270/500/0011/UK 제어 키패드 정의 PARKER DC 드라이브 590P-53327032-P00-U4A0 (270A)를 가지고 키패드 버튼에 대해 알아보겠습니다.파카 DC드라이브의 모델명은 유럽과 북미로 구분되어 있는데 사람마다 다르게 불리고 있어서 상당히 번거롭고 헛갈리게 되어 있습니다.왜 그런지 모르겠어요...북미 규격은 590P-53327032-P00-U4A0이고,유럽 규격은 590P/0270/500/0011/UK/AN/0/230/0입니다.큼직한 아마추어 단자대입니다.전원 입력 단자대입니다.일렬로 배치된 신호 단자대입니다.Tacho Feedback LA464537(AH500935T001)을 장착한 모습입니다.강력한 냉각팬으로 드라이브의 과열을 막아 줍니다. 드라이브 파라미터 설정을 위한 버튼 설명UP이동기능 - 파라미터 리스트 상에서 .. 2024. 7. 31.
[ eSMART04-MCh040 소개 ] 한국 대리점, Control Techniques 모니터 소개, eSMARTxx 시리즈 Control Techniques 모니터 eSMART04-MCh040 소개입니다.  ABCHLTeSMART04-MCh040136mm96mm29mm107mm147mm5mm① Power supply : 18-32Vdc② Serial Port : 5V 100mA   PinDescription1GND2 3TX/CHA-4RX/CHB-5 6+5V output7CTS/CHB+8RTS/CHA+9 ③ LAN : Ethernet Port④ USB port : version2.0, 5V 500mA 2024. 7. 24.

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